Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1930s innych producentów >>

1936

a różnica zostały nawleczone się przed nim (i w tej kolejności). Największa

Ten układ podyktowane długi rozstaw osi, który zakończył się w imponującej 137,5 cali. Dopasowanie to był przysłowiowy kaptur mil długości, do której stylistka Alan Leamy dodaje wdzięku, grzejnik Duesenberg stylu. Wynik był zawadiacki, wdzięku, a ziemia-tulenie, klasyczne proporcje wzmocnione przez długi, pomysłowo kształcie " clamshell " błotniki. Największa

style ciała składa czterodrzwiowy sedan, Brougham i cabrio Phaeton, plus dwudrzwiowy kabriolet Huk-miejsca. Jednym z innych zauważalną cechą było hamulce: wewnętrzny zamontowane Lockheed bębny z napędem hydraulicznym. Zawieszenie był przez ćwierć eliptyczne resory piórowe z przodu i naczep elliptics z tyłu, z Houdaille-Hershey amortyzatory wszystkie rundy. Największa

Piękny choć było, L-29 było poważne wady. Tylko 125 koni mechanicznych do ciągnięcia 2½ ton, to była marginalna wykonawca w najlepszym: 0-60 mph przejął 30 sekund, a prędkość maksymalna to prawie 75 mph. Co gorsza, swoisty układ układ napędowy spowodowało skrajnej stronniczości tyłu wagi, które opuściły przednie koła przepychania się o przyczepność na śliskich podjazdów ocen. Postępowanie był nerwowy, a Kardana przednie homokinetyczne stawów U nosił się z bezlitosnym częstotliwości, która wiąże EL Push przewód w produkcji iw konsekwencji brak rozwoju. Największa

Ale prawdziwym problemem była cena. Na 3,095- $ trzy tysiące dwieście dziewięćdziesiąt pięć $ w zależności od modelu, L-29 była o wiele droższa niż szybsze, bardziej wyrafinowane rywale od szanowanych szeregach Cadillac, Lincoln i zwłaszcza Packard. Ponadto konserwatywnych nabywców w tej klasie cenowej byli ostrożni nowych pomysłów, takich jak napęd przedni. Największa

niefortunny wprowadzenie - praktycznie w przededniu Wielkiego Kryzysu - trudno pomógł. Po tym jak $ 800 obniżka cen nie iskra sprzedaży w roku 1931, L-29 pokuśtykał razem do początku 1932 roku, a następnie zniknął po zaledwie +4.429 został zbudowany. . Z tym, marka Cord poszedł do otchłani Największa

Zobacz następną stronę, aby przeczytać o rozwoju 1936 Cord 810.
Więcej informacji na temat samochodów, patrz:

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
    Projektowanie stron jeden tysiąc dziewięćset trzydzieści sześć Cord 810 Największa

    Rozwój 1936 Cord 810 się