Przejdź do następnej strony, aby przeczytać o zmianach dokonanych w Grand Prix w 1976 roku, Pontiac 50th-rocznica. Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
z 1976 Pontiac Grand Prix Największa Do 1976 roku Pontiac wykonywane główną liftingu z rocznika 1973, Grand Prix. Nowa stylistyka skutecznie uaktualnił wygląd i znacząco zerwał z tradycją. Z przodu podwójne okrągłe znajome reflektory zostały zastąpione czterema jednostkami prostokątnych. Podobnie, krata była całkowicie nowy " Wodospad " Konstrukcja że zagięte do góry panelu nagłówka. Ten misternie wykonana aktualizacja była dramatyczna zmiana w stosunku do poprzedniego Duesenberg inspirowane projektu, który może być wstecz do roku modelowego 1969.
© 2007 .A zamiatanie lifting powitał Grand Prix dla 1976 roku, który był 50th rocznica Pontiac. Jednym z 4.807 złotych specjalnych jubileuszowych wykonane w tym roku postawił w 1926 Pontiac coupe. Największa
W celu zwiększenia sprzedaży w dolnej części rynku luksusowych osobowych i wypełnić lukę po odejściu Grand Am, Pontiac zrobił " " liderem wartość; z entry-level Grand Prix (nie będzie nazwą modelu J). Cena bazowa została zmniejszona o $ 500 i średnia poziomu urządzenia obniżono nieco. Cena ta fighter przybył z nowym 60/40 pełnej szerokości kanapy z składany podłokietnik. Moc pochodzi z 160-konny, 350-calowy sześciennych V-8 wyposażony w dwie lufy węglowodanów (Kalifornijczycy otrzymał wersję cztery lufy) w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów Turbo 350, oba zapożyczone z linii Le-Mans. 350 V-8 był najmniejszy silni
