To nie znaczy, że modele 1978-1987 Grand Prix nie były dobre samochody. Zostały one solidnie zaprojektowany, miał dużą trwałość i łatwy, jeśli nie spektakularne, jakość. Problemem było to, że wyglądał jak Monte Carlo, który wyglądał jak Regal, który wyglądał jak Cutlass. Nic dziwnego, sprzedaż spadła o Grand Prix w 1978 roku prawie 60.000 i slajdów w dół w sprzedaży przyspieszy. Coś zaginęła dzień ostatni jedno tysiąc dziewięćset siedemdziesiąt siedem GP zjechał z linii i że coś jest nie indywidualność. Choć druga generacja G-ciało Pontiac nie stracić trochę do tej pory, nie było jeszcze w lewo dużo. Jego wyjątkowe połączenie luksusu i osiągów było coś na tabliczce znamionowej nie doświadczyć ponownie na kolejną dekadę. I nie jest to, że to, co posiadanie Grand Prix miał być temat? Przejdź do następnej strony dla modeli, ceny i numery produkcyjnych do 1973-1977 Pontiac Grand Prix. Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
1973, 1974, 1975, 1976, 1977 Pontiac Grand Prix modele, Ceny, Największa Produkcja
1973/77 Pontiac Grand Prixs włączonego coraz zaostrzenie normy emisji spalin, wszyscy produkcji a samochody, które sprzedawane dobrze i zdobył pochwały od publiczności. Na poniższych wykresach znaleźć wagi, ceny i wielkości produkcji dla Pontiac Grand Prixs od 1973 do 1977 roku
1973 Pontiac Grand Prix WeightPrice Produkcja (WB 116) coupe cztery tysiącedwudziestupięć $ czterech tysięcy pięćset osiemdziesięciutrzy 133.150 4.400 $ SJ coupe całkowita 1973 cztery tysiącedziewięćset sześćdziesiąt dwóch 20749 Wielki Pontiac Grand Prix 153,8991974 Prix WeightPrice Produkcja (WB 116) J coupe czterech tysiącedziewięćdziesiątsześć $ czterech tysięcy dziewięćset trzydziestusześć 85976 SJ coupe 4300 $