Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1970 pontiac >>

1970 1/2 Pontiac Firebird Firebird

1970 1/2 Pontiac artykuł Największa Przejrzyj Pontiac Firebird 1970 1/2 1/2 Pontiac Firebird 1970

Bill Mitchell, zamiar szef GM, skarżyła się, że pierwszym Firebird " nie miał prawdziwej tożsamości ". To nie był przypadek z 1970 Pontiac Firebird 1/2. Największa

Pontiac Galeria zdjęć Największa

Opierając się na jego długotrwałe profilu zamiast chromowanych doodads aby przyciągnąć uwagę, pół-fastback hardtop coupe nosili szerokie słupki środkowe, bardzo długie drzwi i niski kaptur z ukrytym wycieraczek Największa

w kolorze nadwozia ". Endura " plastikowe przód zawarte zderzak otaczającą wpuszczane rusztowe wkładki. Pojedyncze reflektory usiadł obok. Droga & Największa utwór był zdania, że ​​Quot &; stylistów GM wydaje się, że sposób, z wyszczególnieniem, że nie ma sobie równych w przemyśle samochodowym w USA " Największa

Pontiac uruchomiła cztery modelu składzie:. Baza, Esprit, Formula 400, a Trans Am. Coupe bazowe pobiegł z 155 KM, 250-cid Chevrolet wybudowanym sześciu. Oba 350 i 400 cali sześciennych V-8 były opcjonalne. Zaostrzenie od poziomu podstawowego był obszernie przycięte Esprit z 350 V-8, biegów podłogi i luksusowym wnętrzem. Największa

330 KM pakowania, 400-cid V-8 z podwójnym układem wydechowym, Firebird Formula 400 służył jako odskocznię do wysokiej wydajności. Przekładnia formuła zawiera szersze opony i sztywniejsze zawieszenie, wraz z dwoma gałki formowane w kaptur z włókna szklanego. Największa rajdu pięć szprych II koła były bardzo popularne w Pontiac Firebird 1970 1/2. Największa © 2007.

Ponownie biały z niebieskimi paskami, brutalne Pontiac Trans Am odbyło się 345-konny Ram Air 400 V-8, parskając przez tyłem do kierunku jazdy " shaker " kaptur szufelka. Choć nie jest to najlepsze aerodynamicznej wyboru, że miarka pozostanie znakiem towarowym Trans przez wiele lat. Największa

$ 4305, Trans Am kupujących szeroko dostał cztery stosunek zmiennej prędkości, wskaźnik wspomaganie kierownicy, poduszka płytę hamulce, zawieszenie z większymi hartowane rolki i barów 15-calowe opony. Również były wyścigi grafiki, zapora powietrza, liczne spoilery, usuwania złamanych powietrzne przednie błotnik i tablicy rozdzielczej silnika toczone - wszystkie standardy. " Wszystko, prace urządzenia, " Pontiac nalegał. " Naprawdę Największa prace " Największa Aby dowiedzieć się więcej o samochody mięśni, patrz:. Największa

  • Opinie Pontiac Fi

    Page [1] [2]