Największa
Nieuchronnie znalezionych sukces nowej Grand Prix dla roku modelowego 1969 zrodził naśladowców. Najważniejszym z nich był Chevrolet Monte Carlo, wprowadzone w dniu 18 września 1969 roku, w 1970 roku modelu. Zbudowany w oparciu o 116-calowy rozstaw osi sedan pośrednich GM, Monte Carlo nie miał dość elegancko długą maskę Grand Prix (choć było trudno krótki), ani też nie mają agresywny, spiczasty nos Pontiac. W tej materii, jego 250-konny, 350-calowy sześciennych V-8 to nie pasuje do GP 400-cubic-calowy V-8. Ale Monte Carlo był jednak niezwykle atrakcyjny samochód, a jego cena bazowa podciął Grand Prix o $ 862 (21,6 procent). Największa
Największa
Nie może być żadnych wątpliwości, że cięcia Monte Carlo głęboko w rynku w Grand Prix, bo gdy Chevrolet wyprodukowany 145,975 Monte Carlos w 1970 roku, Grand Prix wyjście spadła 41,5 procent, do 65,750 (171 z nich z instrukcji trzech prędkości, 329 z czterech prędkości). Riviera spadł też, ale tylko o 29,4 procent; Sprzedaż Ford T-bird utrzymywał. Oczywiste jest, że dorobkiewicz Monte Carlo był powodując ból w Pontiac. Największa
Największa
Największa
Wizualnie nie było wiele zmian w Grand Prix 1970, mimo ostrych oczu zauważyć, pionowe paski Grille, zmienione tylne światła, przemywać klamki i skryptu Grand Prix napisu na słupki C (zastępujących bloku napis na przednich błotnikach). Dla samochodów z pakietu $ 223- $ 244 SJ, Pontiac nowa 455-cubic-calowy V-8 stał się standardowym wyposażeniem. Moc pozostała na 370, to samo w 1969 roku w 428 silnika, ale moment skoczyła z 472 do 500 funta-feet. Największa
1971 Grand Prix dostał liftingu i był nieco dłuższy niż w poprzednim modelu. Największa
Grand Prix w 1971 roku został reskinned-bar pionowym krata - porównywany przez niektórych do tego z Duesenberg, chociaż inni uważają porównanie nieprawdopodobne - było mniej spiczaste niż wcześniej, a górna część zderzaka przebiegł przez kratki , Podwójne reflektory ustąpiły siedem-calowych pojedynczych lamp, zamontowany, jak poprzednio, w obudowach kwadratowych. Up tyłu, zmodyfikowany Boattail stylu tyłu pokład został przyjęty, dotyk roadster Duesenberg. Skóra Wnętrze opcja, nie bardzo popularne, zniknął, zastąpiony przez " nowy dro
