1962

do obsługi jak jeden. Z tak długo kaptur wystaje tam czujesz się jak ostatni człowiek na haczyk i zestawienie samochód strażacki, więc zapomnij o dryfujących przez kąty. W każdym razie, nie został zbudowany na to. Ale GP zaskoczy piekło z tobą, jeśli chodzi o obsługę ". Nawet hamulce były lepsze, zatrzymując samochód od 60 mph w zaledwie 158 stóp, siedem stóp krótszych niż na Riwierze. Największa

Największa

W modelu perspektywie 1968 roku, sprzedaż na Riwierze nie odbyło się 55 procent przewagi nad Grand Prix, ale w dramatycznej odwrócenia, z 1969 r GP kute na przodzie lekko facelifted outsell RIV poprzez lepsze niż dwa do jednego. Nic dziwnego, za przystojny nowy koszt Grand Prix kilkaset dolarów mniej niż w obu Riwierze lub Thunderbird. Co więcej, był to wyjątkowy produkt. Największa

Największa

W cenie $ 3.866 w formie podstawowej, $ 710 więcej niż hardtop Le Mans, nowy Grand Prix było ewidentnie bardzo opłacalna propozycja dla Pontiac. Ale to był tylko bardzo jasnym punktem na horyzoncie Pontiac, że w sezonie, a produkcja modelu roku spadły 4,4 proc. Tymczasem Buick udało wzrost o 2,1 procent i 12,9 procent Oldsmobile poszybował nad jego 1968 figury. Największa

Mimo to, Pontiac powiesił się na trzecim miejscu stoi, że cieszył się od 1962 roku, oraz o marżę 150000-unit, ale fala obracał. W ciągu najbliższych trzech lat, Pontiac spadnie na piąte miejsce produkcji modelu roku, przesunięty najpierw Plymouth, a następnie Oldsmobile; Wkrótce Buick będzie ostry na piętach Największa

Więcej informacji na temat różnych typów samochodów, zob.

Klasyczne Samochody na

mięśni Samochody na

sport Samochody na

Przewodnik Konsumentów samochodowy Największa

Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
1,97 tysiące, 1971 Pontiac Grand Prix Największa

W 1970 i 1971 Pontiac Grand Prix odbywa się na nawet po człowieku, który trzymał linię żywcem przeniesione. W lutym 1969 roku, Pontiac dyrektor generalny John DeLorean poszedł do Chevroleta, ma być zastąpiony w Pontiac F. James McDonald. DeLorean i jego dwaj poprzednicy, natychmiastowe Bunkie Knudsen i Pete Estes, silnie zorientowany inżynierii, ale ich umiejętności produkcyjne nie były super. Największa

pionowe kratki były wśród nielicznych zmian kosmetycznych w 1970 Pontiac Grand . prix Największa

Aby eliminujących, DeLorean przyniósł McDonald z Hydra-Matic, powołania go kierownik robót - co było w porządku, tak długo, jak on pozostał w tej roli. Siła M

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>