Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 ford >>

1967, 1968 Ford Mustang Mustang

Holley cztery lufy oraz unikalnej owalnym żebrowane, otwartym elementem filtra powietrza aluminium i odlewane aluminiowe pokrywy zaworów-. Jak GT-350, 500 był dostępny z " Top Loader " cztery-biegowa manualna lub Selectshift Cruise-O-Matic i przełożeń osi w zakresie od 3,50: 1 do 4,11:. 1 Największa

Koncerny samochodowe były już celowe zaniżenie moc figury, aby uniknąć gniew firm ubezpieczeniowych, więc GT-500 niewątpliwie pakowane znacznie większej mocy niż jego twierdził 355. Car and Driver, który timed 6,5 sekundy 0-60 mph, powiedział, że podczas gdy 428 " nie jest zwycięzca Le Mans, " GT-500 " nie z łatwością, co stare [GT-350] wziął brutalnej siły, aby osiągnąć ". Tester Motoru w cztery prędkości nie lepiej w 6,2 sekundy i blitzed na stojąco ćwierć mili w 15,42 sekund 101.35 mph. Ale Droga & Utwór, który odnotował 7,2 sekundy 0-60, powiedział, że GT-500 " po prostu nie mają nic do zaoferowania rewelacyjny ... " Jakby na to odpowiedzieć, Shelby GT-36 zbudowany z silnikiem 500S 427 - który był zwycięzca Le Mans -. Ostrożnie street-wyceniony na 390 koni mechanicznych Największa 1967 Shelby GT-500 bez wątpienia pakowane znacznie większej mocy niż produkty twierdził 355.

Choć Shelby Mustangi były jeszcze problemy z nadmiernym owłosieniem samochody kucyk wokół, wydajność została zaczynają zająć miejsce z tyłu do stylu i luksusu, ponieważ to, co klienci chcieli i Ford chciał wyższe obroty i zyski. Rzeczywiście, Dearborn został wywierając coraz większą kontrolę nad działalnością Shelby. Wtedy też sam Carroll był bardziej zajęty różnych programów wyścigowych Ford, w tym rozwoju GT40s które wygrały LeMans w 1966 roku i ponownie w '67. Największa

Na szczęście, Ford cięższy rękę przyniosły bardziej przyjazne ceny Mustang Shelby-. GT-350 spadł o ponad $ 600 do $ 3995. GT-500 skłonił się na $ 4195, o 150 $ mniej niż 327 Corvette. Wszystko to pomogło zwiększyć całkowitą produkcję do 3225 w roku modelowym. Co istotne, w wersji big-calowy pochwalić swoją siostrę małego bloku o prawie 2 do 1 (+2048 vs jeden tysiąc sto siedemdziesiąt pięć) Największa 1967 Shelby GT-500 Silnik zatrudniała odlewanego aluminium ". 427 " średnio- kolektora dolotowego ptaszkiem i dwa wysokiego przepływu węglowodanów Holley cztery lufy oraz unikalnej owalnym żebrowane, otwarte wkład filtra powietrza aluminium, żeliwa i aluminium pokrywy zaworów. Największa

Choć Shelby-amerykański nie wyścig jego '67s i nie o