Zmiany w środku nie były mniej liczne. Choć kabina pozostała blisko sprzężone romans z standardowych przednie fotele, dostępna konsola teraz przeradza się spotkać nowej " Twin-kaptur " Tablica przyrządów unikalne dla Mustanga. Sterowniki do czynienia parę dużych, okrągłych tarcz poniżej trzech mniejszych czujników; zamawiania opcjonalnego obrotomierz wyeliminował amperomierz i ciśnienia oleju w głównym wyświetla otworu prawej burcie. Poza tym patrząc chłodno, bardziej upakowane kreska dopuszczone do zintegrowanego klimatyzację, choć jednostka powiesić na jeszcze dostępne u dealerów. Nowo opcja dla wszystkich modeli była przydatna Tilt Wheel-Away kierownicy niedawno wprowadzony przez eleganckiej Thunderbird, a także radia AM z magnetofonu 8-track i a " Wygoda Panel sterowania " . Powyższe radia - przypomnienie, światła dla uchylone drzwi, hamulec postojowy, małą ilością paliwa, a pasy bezpieczeństwa Największa
Wnętrza dodał również szereg " pasywnego bezpieczeństwa " funkcje dla '67, najbardziej na nowych rozporządzeń federalnych. Zawarte były wyściełane podłokietniki, słupki przedniej szyby, sunvisors i dashtop; Laminat dwukrotnie szyby; Pozycje zmiany pasa ruchu na kolei dźwigni sygnału; Oderwanie dzień /noc lustro; standardowe pasy bezpieczeństwa z wydań przycisk klamrą i przypomnienia światła; Wbudowana kotew dla dealerów zainstalowane pasów barkowych; cztery-way Światła awaryjne; i zamki do drzwi, które nie mogły być przypadkowo zwolnione od wewnątrz klamki. Udostępnianie " czynne bezpieczeństwo " był nowy układ hamulcowy dwuobwodowy z bezproblemowego ostrzeżenie światła; odporne na korozję przewody hamulcowe; obręczy kół z bezpieczeństwem; i standardowe światła cofania. Zmieniony układ kierowniczy z szybszym stosunku i mocniej zawracania służył zarówno bezpieczeństwo czynne i łatwość jazdy Największa jazzy nowy " '67 Mustanga;. Podwójny kaptur " Deska rozdzielcza dopuszczone do zintegrowanego klimatyzacji i był unikalny dla Mustang, część wysiłku Forda
