Więcej na Mustang
Mustang saga polega zdobywa specyfikacji, kluczowych i osobowości i kluczowe wydarzenia. Oto najlepsze:
Mustang I dwumiejscowy samochód studyjny Największa
Podobnie jak prezes Lee Iacocca dostał Ford toczenia na wysiłku. sportowy, niedrogi samochód, inne ręce Ford kończyły się bardzo różne think-młody samochód, Mustang I. Petite i krzywego, to otwarty dwumiejscowy pożyczył układu napędowego przednie koła napędowego od Forda Niemiec nurtu kardynała /Taunus sedan, ale umieścić go za kokpitem. Główny projektant John Najjar zasugerował tego formatu mechaniczną, a następnie staje się de rigueur dla samochodów wyścigowych. On też wymyślił nazwę horsey. Największa
Chociaż po prostu ćwiczenia co jeśli w pierwszej chwili, Mustang I wrażeniem projekt wiceprezes Eugeniusz Bordinat. Jak to się stało, Bordinat chciał interesujacych " dzwonnik " dla Forda jesienno-1961 nowy model prasowej podglądu i nakazał Mustang I być przekształcona z gliny modelu śnie napędzanej rzeczywistości. Największa
Inżynierowie Herb Misch i Roy Lunn zostali wezwani i rzucili się do spełnienia mocno 60-tu dni Termin, w ścisłej współpracy z pracownikami NAJJAR i projektantów wnętrz prowadzonych przez Damon Woods. Budowa została przydzielona do Southern California wyścigowy Wykonawca Troutman-Barnes. Największa
