1964

Ferrari 250 LM (czy mogą dostać jeden). Cena bazowa została ustalona na $ 18,500, znaczna suma, ale na pewno w pole do gry w porównaniu do pieniędzy, poprosił o współczesnej ulicy-prawnej Ferrari (od $ 14.200 do $ 21,500 w zależności od modelu). Największa

Po siedmiu GT Mark IIIs zostały zbudowane, projekt został odwołany. Według jednej wewnętrznej źródła, powodem nagłego odwołania miał wiele do czynienia z testem drogowym opublikowanym w Car and Driver Łódź. Wśród innych skarg, C /D Największa artykuł poinformował, że ". Wykonania i większość sprzętu na ten temat, najbardziej kosztowne Ford wszystkim są żałośnie poniżej standardów najbrzydszą Falcon " To było obciążające opłaty, biorąc pod uwagę, że wersja entry-level z samochodu kompaktowego Forda wymienione za jedyne $ 2.118 w 1967 roku

Jeśli to nie wystarczy, liczne problemy kontroli jakości zostały zgłoszone, począwszy od awarii elektrycznych do nieefektywnych bębnach ramię uprząż, do drzwi po prawej stronie, które nie pozostają zamknięte. Były też inne zastrzeżenie o niewygodnych siedzeń i niechętne do współpracy sprzęgła i zmiany powiązań, jak również, tyle bowiem wypełnić więcej niż jednej trzeciej części historii ze skargami. Największa

C /D Największa jazdy 's wrażenia zgłaszane przychylnie na uwagę, coraz estetyką Mark III jest (" Ludzie przestaną wryci i gapić się z rozdziawionymi ustami "...); ....... obsługi (" Zawieszenie jest piękne [Samochód] Jazda na zakrętach jak maszyna ziemi efekt na koniec uwięzi Zwrotnica jest niesamowicie czuły, z precyzją - nie dziwi -. - dobry samochód wyścigowy "); przyśpieszenie; hamulce; i komfort jazdy. Największa

Z perspektywy czasu pozwala nam zobaczyć program Ford GT jako znaczący i pochwały sukcesu to naprawdę było. Tak, wygrywając Le Mans kosztować Fordowi znaczną sumę pieniędzy, ale kilka najważniejszych zwycięstw są tanie. W końcu jednak, transformacja piękny, ale nieskuteczne niedoszły zawodnik w poważne zwycięzca miał więcej do czynienia z kierowców najwyższego lotu i ciężkiej pracy ludzi, którzy naprawdę uwierzyli w projekcie, niż to miało miejsce z głębokości HFII-tych kieszenie.
kluby dla Ford GT Miłośników

Shelby amerykańskiego Automobilklub

PO Box 788 Największa

Sharon, CT 06069 Największa

Telefon: (860) 364-0449 Największa

Fax: (860) 364-0769 Największa

E-mail: [email protected] Największa

Antique Automobile Club of America

501 W. gub