Trasa tej historii prowadził z tym zdaniu nieszkodliwe dla inżyniera wycofał projekt Ford Bob Negstad, który został przypisany do tego, co będzie stać się projekt Ford GT w jego najwcześniejszych dni. Zgadza się, że impulsem do projektu przyszedł w części z odmowy przyłączenia Ferrari pyszałkowaty konia Blue Oval. Ale on jest nieugięty, że podobieństwa między Lola Mark 6 i Forda GT są w dużej mierze przypadkowe Największa
Lola została wniesiona do projektu, Negstad twierdzi, bo Eric Broadley był ".. Genialny fałszerz " Skończył robi większość prac budowlano-montażowej na prototypie Ford GT. Ale to nie było w żaden sposób jego tworzenia Największa
". Broadley technicznie naiwny, " Negstad mówi, " próba i błędów człowieka " pracy w ". strasznie starego, przestarzałego budynku oświetlony przez jedną żarówką 40-watowy " Atrakcją dla Forda nie było Broadley jest doświadczenie w projektowaniu, ale jego zdolność do szybkiego budowania, co chcieli, a także dostępność samochodu o nieco podobnej konfiguracji, które mogą służyć jako Pojazd jeździ badawczym, podczas gdy Ford własny projekt nadchodzi razem. Największa
Więcej informacji na temat klasycznej samochodzie 1964-1967 Ford GT, przejdź do następnej strony Największa
Więcej informacji na temat samochodów, zob.
jeden tysiąc dziewięćset sześćdziesiąt cztery Ford GT Spotkania Problemy Największa
Przed Negstad, Lunn, były kierownik zespołu Aston Martin John Wyer i innych postaci w chwili zawarcia 1964-1967 Forda GT zamieszkał w Lola i przeniósł operację nowych, nowoczesnych pomieszczeń, Broadley udał się ścigać z oznaczeniem 6. To pokazało potencjał - wszelkie lekki samochód z dużą ilością koni mechanicznych miał co najmniej kilka możliwości. - ale utrudnione z powodu problemów Największa
Niektóre były niewielkie (podczas jednego wyścigu tysięcy kilometrów samochód został wycofany po obu problemu dystrybutora - oficjalny powód - albo dlatego, nakrętki kół nie zatrzymam się mocno na ich kołkami). Niektóre były głównym (awaria w Le Mans był obwiniać awarii skrzyni biegów, chociaż niektóre rachunki wskazują na poważne aerodynamicznej problemu jako sprawcy). Największa
Ale zabrakło czasu dla Mark 6.
