Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 Dodge >>

Wprowadzenie do 1965

tualnie, z winylu i " Dawson " tkaniny w kolorze niebieskim lub turkusowym. Taca pakiet był sprytnie wyprofilowane do współpracy z poszczególnymi tylnych siedzeń, powtarzając Thunderbird Sports Roadster od kilku lat przed. Największa

Podobnie jak wcześniejsze 300s Chrysler, Dodge Monaco 1965 przyszedł z konsoli środkowej pełnej długości , To pod warunkiem, wyściełany podłokietnik bin /pamięci, ukryte tylne zapalniczki, popielniczki, gdzie zespół i uporządkowanej, obrotomierz z przodu. Alternatywy przekładni zawarte zwykle Torqueflite automatyczny lub podręcznik cztery prędkości, zarówno manetki konsoli. Największa

Prawdziwy nowością było zastosowanie akcentów rattanowe i wiklinowe na kwartał paneli drzwiowych w Monako, a także na wiele z Oparcia wiader winylu przednich (ale nie z tkaniny tapicerki). Sporządzono w naturalny lekki krem, The Wicker plątanina był wyjątkowy i atrakcyjny. Przede było perforowane winylu headliner. I, oczywiście, nie było chrom musujące wszędzie, brightwork, że dosłownie stracił swój blask, gdy rząd zaczął regulacji odbicia elementów wnętrza kilka lat później. Największa

standardowy silnik z 1965 Dodge Monaco była zmieniona wersja Chryslera koń pociągowy 383-cid V-8 z 325 KM. Kupujący szukają więcej mięśni może wybrać jeden z dwóch opcjonalnych " ": wedgeheads odrodzonego 413 z o 340 KM, lub znajomy 426 z 365 koni. Wszystkie silniki Monako miał gaźniki cztery beczki i dlatego zażądał paliwa premium. Największa drugie spojrzenie ściętą na silniku 1965 Dodge Monaco i funkcji wnętrz. Największa

Kanadyjska Monacos oferuje większy wybór silników, począwszy od standardowego 225- Slant Six cid, który musi pracowali potężnie pod masie własnej 3975 funtów. Z 2068 Monacos zbudowanych do 1965 roku w Chrysler Windsor, Ontario, zakładu po drugiej stronie rzeki od Detroit, zaledwie 40 miało sześć. Były też inne różnice w Dominium uników. Aby zmniejszyć złożoność roślin, wszystkie kanadyjskie wybudowany seniorzy wykorzystywane wnętrza Plymouth Fury, w tym kokpitów. Kanadyjczycy również zaoferowano Monaco cabrio, że Amerykanie nie byli -. Coś, co odbędzie się prawdą przez resztę dekady Największa

Z całym tym wysiłku włożonego w 1965 Dodge Monaco, jak to sprzedać? Poznaj odpowiedzi na to pytanie, a więcej na następnej stronie Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. Największa

  • Klasyczne Samochody na
  • mięśni Samochody na
  • Samochody sportowe Największa
  • Szukaj New Car Najwię