światło ostrzegawcze, znajduje się na przyczepie, ale widoczne przez. lusterko wsteczne kierowcy, świeci się, gdy system jest napompowane opony. Największa
Od tego jest stały system monitoringu, który kładzie duży stopień zużycia uszczelek, AirGo wykorzystuje węgiel-grafit i hartowanej stali do a nie jego uszczelki gumowe
Inne systemy
Systemu Inflacja Meritor opon Największa
System Inflacja Meritor opon (MTIS) jest przeznaczony do stosowania na przyczepy ciągnika. Wykorzystuje sprężonego powietrza przyczepy do pompowania opon w który wchodzi poniżej odpowiedniej wartości ciśnienia. Powietrze z istniejącego źródła trailer powietrza kierowany jest do modułu sterującego i następnie do każdej osi. Największa
Powietrze linie przebiegają przez osie do prowadzenia powietrza przez obrotowy zespołu związków na końcu wrzeciona, w celu rozprowadzania powietrza każdej opony. Jeśli istnieje znaczne straty ciśnienia powietrza, lampka kontrolna informuje kierowcę. Największa
Cały system składa się z zespołu koła końcowego i modułu sterującego. Największa montaż końcowy koła kółka
-end Zgromadzenie
Zespół koła-end zawiera elastyczny wąż z zaworów zwrotnych. Zawory zwrotne tylko pozwalają na przepływ powietrza w Ten zestaw zawiera również stojan (non-obracanie części) wewnątrz wrzeciona osi i tee przepływowym, że jest przymocowany do kołpaka. TEE przepływowa posiada dynamiczne uszczelnienie, aby umożliwić ruch obrotowy, przy jednoczesnym zapobieganiu utraty ciśnienia, gdy powietrze pod ciśnieniem przepływa z osi piasty, co odbywa się przez rury, która biegnie od stojana do trójnika. Największa
każdej opony; to gwarantuje, że podczas gdy jedna opona jest napompowana, inne opony nie tracą ciśnienie powietrza. Największa
