Są miliony samochodów osobowych na drodze dzisiaj - wszystko, od małych samochodów, podmiejskich do masowych pick-up. Bez względu na to, jak wyglądają i jak są one wykorzystywane, wszystkie one mają kilka podstawowych cech wspólnych. Silnik, aby zapewnić moc i opon do jazdy na Największa
Istnieje wiele różnych rodzajów opon, także z małych paliwooszczędnych opon do dużych 24-inchers z krzykliwe felg. Mogą być proste i niedrogie lub skomplikowane i kosztowna. Ale nawet najtańsze opony można dodać dość szybko, jeśli trzeba wymienić wszystkie cztery na raz. Największa
Istnieją sposoby, aby chronić swoje inwestycje w oponach, wszędzie tam, gdzie można wpaść na skali. Doskonalenie stylu jazdy jest na pierwszym miejscu. Szybkie zakręty, szybkie rozpoczyna i szybko przestaje wszystkim spowodować więcej zużycie opon, podobnie jak nadmierna prędkość, która podgrzewa gumy i powoduje szybszy rozpad. I oczywiście, co oczywiste: unikać przeszkód, takich jak krawężniki, dziury, dzienników i skał. Nawet jeśli nie przebicie opony, stałą skrobania przed krawężnika cementu lub uderzając w wybojach może nosić się gumy. To da się w końcu - chyba raczej wcześniej niż później Największa
oględziny mogą pojawić się zużycie bieżnika, zadrapania, wybrzuszeń i tym podobne, co oznacza, że nadszedł czas na nowe opony.. Ponadto, dźwięki, ciągnąc lub wibracje podczas jazdy może czasami oznaczać, że opony należy wymienić też Największa
Aby uzyskać jak najwięcej mil z opon -. I zminimalizować te hałasy i wibracje - pilnować na wyrównanie ciśnienia powietrza, i rotacji. W przyszłym, będziemy spojrzeć na tych dość prostych środków do przygotowywania opony dłużej. Największa ciśnienie powietrza i opon Długowieczność Największa
Kiedy ostatni raz można sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach? Jeśli jesteś jak większość ludzi, to była chwila. I jak większość ludzi, opony są prawdopodobnie pod napompowane, też. Największa
Raz w miesiącu sprawdzić ciśnienie powietrza w manometr opon, gdy opony są zimne. Najlepiej zrobić to rano, zanim samochód został napędzane wszędzie w ogóle lub przynajmniej kilka godzin po jej ostatniej podróży. Nawet kilka mil na drodze mogą się ogrzać powietrze wewnątrz opony, powodując jej poszerzyć i daje niedokładny odczyt. Ciepłe letnie dni poszerzy powietrza w oponach, zbyt. Zimny odczyt daje dok
[1] 