Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> pod maską >> koła >>

Będzie obracanie moje opony umożliwiają ich dłużej?

Will obracając moje opony umożliwiają ich dłużej? Największa Przeglądaj artykuł będzie obracanie moje opony ich dłużej? Będzie obracanie moje opony sprawiają im dłużej? Największa

Prawie wszyscy producenci samochodów polecam obracając przez samochód opony w ramach rutynowego harmonogramu konserwacji wraz z wymiana oleju, tune-up, chłodzących oraz transmisji i wymiany płynów uderzenia. Ich argumentem jest to proste i logiczne: Każda opona na samochód nosi w innej wysokości, tak aby utrzymać zużycie stosunkowo nawet i zwiększyć żywotność opony, należy je obracać. Poprzez rozszerzenie życie swoiście oznacza przedłużając żywotność opony w swoim danego limitu. Największa

Może to być przypadek, gdy opony były stosunkowo samo w konstrukcji i technologii, ale niewiele różniące się wielkością. Jednak opony dzisiaj są w oszałamiającej gamie typów, konstrukcji, wzorów bieżnika. - I wszystkie są wyposażone w samochodach o bardzo różnych potrzebach Największa

Jednak fizyka wpływające opony pozostała taka sama. Ciepło jest zmorą każdej opony. Pomyśl o kierowcy robi wypalenia, dym leje się opony. Kiedy ten dym opada opony straciły dużo ich życia. To samo dzieje się na każdym samochodzie za każdym razem porusza. - Ciepło wytwarzane jest w wyniku tarcia i ciśnienia, tylko na znacznie mniej dramatyczny skali Największa

Najważniejsze jest to, że wytwarzane ciepło jest nierówna. Przedni napęd na cztery koła samochodów będzie ciągnąć samochód przy użyciu przednie opony, generując tym samym więcej ciepła na tej osi. Napęd na tylne koła będzie zrobić odwrotnie. Ta różnica ciepła oznacza, że ​​nie będzie nierównomierne zużycie pomiędzy przodu iz tyłu. Największa

Jeszcze bardziej szpiczasty jest, gdy samochód skręca. Przednie koła, kierowania pojazdem, zużywają się szybciej niż tylne koła, które po prostu podążają. Dodano do tego jest promień skrętu. Gdy samochód robi obrót, każde koło przechodzi nieco innym łuku w nieco innej prędkości, ubrany w nieco innym tempie. Największa

Dodano do powyższych czynników jest hamowanie, przyspieszanie, powierzchnia drogi, ciepło nawierzchnia i opony, ciśnienie w oponach, skład opon, kąty zawieszenia pojazdu i wyrównania, jeśli opona ociera przed krawężnika i jeśli została uszkodzona felga przechodząc przez dziurę lub uderzenia gulę. Największa

Biorąc pod uwagę mnóstwo warunkach to prawie gwarancja opony samochód będzie nosić nierównomiernie, a obrót jest dobry pomysł. Jednak są to te same argumenty, wiele osób korzy

Page [1] [2]