Opony Pracuj aby dowiedzieć się więcej. Największa
Ze względu na dodatkową odporność underinflated opona, gdy toczy, silnik w samochodzie musi ciężej pracować. Statystyki pokazują, że opony AAA, które są underinflated by już za 2 psi zmniejszyć zużycie paliwa o 10 procent. Ponad rok jazdy, który może wynosić do kilkuset dolarów w dodatkowych zakupów gazu
video, Time Warp. Flat Tire opon, na Podstawy System
Systemy szyn-inflacyjne są trzy ogólne cele:
Największa
Detect, gdy ciśnienie powietrza w danej opony spadła - Oznacza to, że muszą stale (lub z przerwami) monitoruje ciśnienie w każdej oponie Największa Informuj sterownik problemu <. br> napompować opony z powrotem do tego odpowiednim poziomie - Oznacza to, że musi być dopływ powietrza oraz zawór zwrotny, który otwiera się tylko w razie potrzeby
Podczas dostępnych systemów pompowania opon. różnią się w projektowaniu, mają pewne wspólne elementy.
Wszyscy użyć jakiś rodzaj zaworu wyizolować poszczególne opony, aby zapobiec przepływ powietrza ze wszystkich opon, gdy jeden jest zaznaczone lub zawyżone. Największa Mają metody do wykrywania ciśnienia w oponach. To jest skierowana w większości przypadków z centralnych czujników retransmisji informacje do elektronicznej jednostki sterującej, a następnie do kierowcy.
Mają źródło powietrza, która jest zwykle istniejący pokładzie źródła takie jak hamowania lub systemy pneumatyczne. W przypadku korzystania z istniejącego systemu, jednak muszą upewnić się, że nie zagraża swoją pierwotną funkcję. Z tego powodu nie są kontrole bezpieczeństwa, aby upewnić się, że jest wystarczająco dużo ciśnienie powietrza do pierwotnej wykorzystania źródła przed ciągnięcie powietrza do pompowania opon. Największa Musi być jakiś sposób, aby powietrze od źródła powietrza do ogumienie, które jest najczęściej przez oś. Systemy użyć oś uszczelniane piasty z wężem od piasty do zaworu opony albo biegną rury przez oś z osią działając jako kanał. Największa Nie musi być ulga zawór ciśnieniowy do odbytu powietrza z opony, bez ryzyka uszkodzenia uszczelek piast lub tylnej osi.
Teraz, przyjrzyjmy się, jak każdy z głównych systemów własny pompowania opon na rynku wykorzystuje te elementy, aby system pracy, począwszy od systemu pompowania opon Centralny (CTI). Największa opon Centralny inflacji systemu Największa
Ideą CTI jest zapewnienie kontroli nad ciśnieniem powietrza w każdej opony jako sposób na p
