Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928
Porsche 959 Porsche Boxster
Porsche Cayenne Porsche Cayman Największa
Do ceny, recenzje i inne informacje dotyczące Porsche z Auto Redakcja Przewodnik konsumenta, patrz:
2008 Porsche Cayenne Największa
2008 Porsche Cayenne składzie, od lewej:. model Turbo S, a model podstawowy Największa Porsche Cayenne w 2008 roku trafił do sprzedaży w marcu 2007 roku. Porsche zapowiadane jako " drugiej generacji " Cayenne, ale w 2008 roku Porsche Cayenne, Cayenne S i Cayenne Turbo naprawdę sprowadzają się do gruntownego remontu pomyślnego pierwotnej koncepcji. Więcej mocy, nowe funkcje i świeża stylistyka sprawiają wiadomości nagłówek. Wszystkie modele nabierają szerszego, " Meaner " spojrzeć poprzez większe przednie wloty powietrza i zmienionymi reflektorami, odpowiadając krytykom, którzy myśleli nos oryginalnego Cayenne jest zbyt bulwiaste. Tak jak poprzednio, Porsche Cayenne Turbo ma większe wloty niż podstawa lub S modeli. Przeprojektowany Ponadto, jeśli mniej zauważalne, są lusterka boczne, końcówki układu wydechowego, standardowy tylny spojler dachowy w Turbo i oczywiście koła. Podwozie jest również zmienione w celu poprawy aerodynamiki dużych prędkości, a nie priorytet z większości SUV-ów. W rezultacie, wszystkie Kajenn teraz genialny-dla-w-wielkim-box 0,35 współczynnik oporu powietrza, w porównaniu z 0,39. Wymiary zewnętrzne są niewiele się zmieniły. Więc jest waga, przykro mówić. Przynajmniej jest więcej mięśni, aby przenieść go, dzięki większymi silnikami o większej kompresji i bezpośrednim wtryskiem paliwa (tryska paliwa prawo do cylindrów, a nie wysoko w portach). V-8 przyjmują również bardziej wyrafinowane VarioCam Plus i-zaworowy układ rozrządu wałka rozrządu Porsche. Podstawa 3,2-litrowy silnik V-6 ustępuje 3,6-litrowy V-6, znowu " VR6 " pochodzą z Volkswagena, z otworem i skoku 3,50 x 3,80 cali (89 x 96,4 mm). W amerykańskiej melodii, V-6 produkuje masę 290 koni mechanicznych przy 6200 rpm i 273 funta-feet torque na 3000 obr.
2008 Porsche Cayenne Turbo (z lewej) kroków modelu Cayenne bazowa 2008. Największa Porsche zaprojektowany 4,5-litrowy V-8 jest bored do 3,78 cala (96mm), więc teraz to
