Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> ferrari i porsche Jian >>

Porsche Cayenne History

iżu Słowackiej Republiki, gdzie koszty pracy były niższe, Porsche nie zgodził się, wierząc, że " w Niemczech " było niezbędne do sprzedaży Cayenne. Nowy, przystojny przeszklonej fabrycznie otrzymanych malowane ciała Cayenne z VW i wielu gotowych do montażu modułów innych dostawców. Car and Driver Największa zauważyć, że sama Porsche przyczyniły tylko około 20 procent całkowitej zawartości. 600 dealerów na całym świecie Porsche ponied również się, inwestując 600 mln $ niektóre połączone w nowych obiektów usługowych i szkolenia pracowników do obsługi swojego pierwszego SUV. Tej kwoty, około połowa została wydana przez marki SEAT 200 północnoamerykańskich detalistów. I tak na scenie był ustawiony. Ten, pozostając pytanie, czy nawet Porsche SUV mógłby dostarczyć wydajność, jakość i emocje Porsche samochodów sportowych. Możesz się dowiedzieć odpowiedź - i więcej o Cayenne -., Przechodząc do następnej strony

Porsche Cayenne został opracowany wspólnie z Volkswagen Touareg SUV Największa Sprawdź pełną historię samochodów Porsche, w tym te wspaniałe. modele: Porsche 356 Porsche 911 Największa Największa Porsche 914 Największa Porsche 924, 944, 968
Porsche 928 Porsche 959 Największa
Porsche Boxster Największa Porsche Cayenne
Porsche Cayman

Do ceny, recenzje i inne informacje dotyczące Porsche z Auto Redakcja Przewodnik Konsumentów, patrz:

  • Porsche nowe samochody
  • Porsche samochody używane Największa
  • Porsche Cayenne Największa
  • 2007 Porsche Cayenne Największa
  • 2006 Porsche Cayenne
    2003, 2004 Porsche Cayenne Największa

    2003 i 2004 Porsche Cayenne Turbo zrobił 0-60 mph w około 5,5 sekund. Największa Porsche Cayenne został opracowany jako projekt Porsche E1 i przybył do USA jako model 2003. Cayenne premierę jako czterodrzwiowa pięć wagonów pasażerskich z normą moc V-8, sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów Tiptronic S i podwójnego zakresu napędem na cztery koła, a także wielu nieoczekiwanych cech SUV. Były dwa modele Porsche Cayenne W pierwszym, Cayenne S i Cayenne Turbo. Zarówno stosowane podstawowy silnik 4,5-litrowy pierwotnie opracowany dla projektu martwym Porsche 989 luksusowych sedanów. To był high-tech V-8 z dwoma górnymi wałkami rozrządu działających cztery zawory na cylinder, plus bloku silnika, głowice cylindrów i tłoków wszystkich świadczonych w masie stopu aluminium oszczędzania. Jak na najnowszych chłodzonych wodą silników płaskich sześciu Porsche, blok włączone sma