Podczas sportowych miłośników samochodów dyskutowane zalety klasycznego tradycjonalizmu kontra progresywne nowoczesność, kupujący szybko do poparcia nowego XK-120. Dziennikarze na obu stronach Big Pond też. Jeśli nie ostateczny w inżynierii wyrafinowania, to sensacyjne Jaguar był niewątpliwie state-of-the-art samochód sportowy -. I było przystępne Największa
przeznaczona XK-serii w postaci produkcji, Twincam sześć był jednym od 10 powerplants rozważane dla nowego samochodu sportowego pod koniec 1947 roku, wszystkie opracowane w ramach " XJ " kod projektu. Faktycznie, najbardziej obiecującym partii był 1,996cc (121,8 cali sześciennych) cztery 80,5 x 98.0mm (3.17 x 3.86-in.) Otworu i udaru mózgu, a Weslake wybrane jako podstawa do ewentualnego XK-120 silnik. Choć wyjściowy był duży, część 145 moc przy 6000 obrotach na minutę, cztery nigdy nie można stosować w produkcji Jaguar. Jednak to nie do historii w MG eksperymentalnej Największa
Na wniosek ppłk ". Goldie " Gardner, cztery oddano do ludzi Abingdon, które podchodzi do bolida EX-135 jest przygotowany do ataku na Bonneville Salt Flats. W teście szterling z Jaguara DOHC koncepcji i Weslake w inżynierii doświadczonych, to niezwykle trudne mały silnik napędzany wtedy 63-letni Gardner licznych znaków prędkości w sierpniu 1952 roku, w tym imponującą 148,7-mph średniej dla 100 kilometrów. Ten wyczyn natychmiast wywołała pogłoski, że Jaguar miał pole do 2.0-litrowy Challenger Triumph wówczas nowe TR-2 i podobnej wielkości samochodów sportowych z Wielkiej Brytanii i na kontynencie, ale Lyon i firma nie miał takiego zamiaru. Mimo to spekulacje, że " kot " był już na horyzoncie przetrwał dzięki 1953-1954. Największa
Jak wspomniano, eksperymentalny cztery był wybór Weslake jako podstawa do produkcji serii XK sześć. Przejście było wystarczająco proste. Po pierwsze, jeszcze dwa cylindry zostały dodane, a otwór został przywieziony do 83.0mm (3.27 w.), Otrzymując przemieszczenie do 3,2 litra (195.2 cali sześciennych). Jednak moment niskiej rpm uznano niewystarczająca tak, udar rozciągnięte do 106mm (4,17 in.), W wyniku czego końcowy 3,442cc. Z podwójnych gaźników SU H.6 The Twincam sześciu początkowo wydana uczciwy 160 KM przy 5200 obrotów na minutę, jak zainstalować, co
