Podczas gdy produkcja nie została dotychczas Lamborghinis zasilany o 60 stopni quad-cam V-12s, Lamborghini Urraco miał mały 90 stopni V-8 z jednym wałkiem rozrządu na butli bank, plus równie nowej skrzyni biegów i nadwozia. Największa
W skrócie, jest to odpowiedź Sant'Agata w do Dino 246 GT i Porsche 911. Dzięki włoskiej dumy, jednak Lamborghini będzie jedno-up "budżet" Ferrari, zakwaterowanie 2 + 2 zamiast dwumiejscowy, V-8 zamiast V-6, . i Bertone niż Pininfarina stylizacji Największa
Oczywiście, niemiecki samochód, wyprodukowany w znacznie większej objętości o znacznie większej firmie, może - i nie - sposób outsell Włochów. Ale Urraco było upośledzone przez dalsze dwa lata opóźnienia w dostawach klienta, który odzwierciedla - i prawdopodobnie pogarsza. - Problemy z Sant 'Agata w montażu, które przychodzą do głowy do końca dekady Największa
Jako "syn Miura "The Lamborghini Urraco używany sfabrykowane podwozie wciskane stalowej spawanej na jego nadwozia i zamontowany silnik /pakiet transmisji poprzecznie z tyłu kokpitu, przed tylnymi kołami. Hamulce tarczowe zwykle wszystko i wszystkich, niezależne zawieszenie było na rękę, ale ten ostatni kolumny McPherson używana zamiast geometrii dwukrotnie wahaczy. Największa
Opracowany pod główny inżynier Paolo Stanzani, nowy singiel-cam V-8 mniej wyrafinowane niż Lamborghini V-12, choć miał zębate, pasek napędu krzywki. Początkowa wersja 2,5-litrowy był taki sam rozmiar jak Ferrari ówczesnego Dino V-6, ale wydana 30 więcej koni mechanicznych. Największa
Nazwany rasy walki Bull, Urraco był kolejny nowy Lambo zaprojektowany przez Marcello Gandini , Najwyraźniej się trochę wysiłku, aby ukryć układ połowy silnika, z krótką maską i dość długi rozstaw osi o zwartej 167,3 cali długi struktury. Jego ulubioną "podpis" - zatoka żaluzjowy silnika /tył powierzchnia okien - to dowód, wraz z łożyskiem ukryte przed pointy reflektory Największa
stromo pochylonej szyby przedniej i kabiny fastback siedzi stosunkowo daleko do przodu dał. Lamborghini Urraco określony "kopiec" profil. Ogólny efekt był niski i przysadzisty, agresywny, niepowtarzalny. Największa Wnętrze Urraco było estetyczne, ale kupujący wstydził się swojej słabej ergonomicznym układzie. Największa
Lamborghini U
