produkcji czasu rozpoczęła się w marcu 1964 roku, Touring Milan miał zaokrąglone kątowe dolne linie nadwozia prototypu, znacznie uproszczone ogon, i zastąpione ukryte reflektory i otwartą "usta" spożycie z odsłoniętych, nieco "frogeye" owalne światła i konwencjonalny kratka. Wynik premierę w Genewie w tym samym miesiącu, jak 350 GT. Tymczasem, V-12 dano sześć poziome gaźniki Weber (GTV miał pionowe Webers) i sfinalizowane w 280 koni mechanicznych, a nowa fabryka była gotowa do produkcji zarówno silniki i podwozie rurowe nierdzewnej. Największa Wnętrze pozostało podobne Lamborghini całej linii GT, z zarówno 350 i 400 wyposażone w kierownicę 3-ramienna i ogromne panel instrumentów. Największa
Tylko 13 Lamborghinis zostały zbudowane w '64, ale popyt rósł szybko, jak rozeszła się wokół o Wspaniały silnik Lamborghini 350 GT, doskonałe prowadzenie i trzymanie się drogi i bardzo wysokiej wydajności (ponad 150 mph gazie). W ciągu najbliższych dwóch lat, objętość wzrosła do 120 sztuk, wszystkie pół-fastback coupe wyjątkiem garstki Touring wybudowany kabrioletów i jeden Zagato stylu specjalnego. Największa
W 1966 roku Lamborghini 350 GT zyskał partnera biegu nazwie Lamborghini 400 GT. To odbywa się 4.0-litrowy V-12, jako etykieta dorozumianych, z 320 KM, wystarczająco dużo, aby zwiększyć prędkość do prawie 160 mph. Zawierała również pierwszy Dallara zaprojektowaną przekładnię Lamborghini i ostateczne napęd. Ferruccio był poważne Największa. Największa Touring jiggled wygląd tak, że Lamborghini 400 GT wyglądała trochę inaczej od Lamborghini 350 GT, ale nie wspólne wspólne panele. Zapewnienie zewnętrznego identyfikację zostały kwartet okrągłych reflektorów, skalowane oparcie tylnej szyby, a wzrost w wysokości dachu cząstkowej za trochę więcej wnętrza pokoju. Największa Tak jak wcześniej, parę drobnych fotele mieszkał w plecy, i broszury optymistycznie rozliczane to jako 400 GT 2 + 2 pod spodem, jeden duży zbiornik paliwa otrzymuje 350 za parę mniejszych. Wystarczy pomylić sprawy, nie było również tymczasową 1965 /wczesnego '66 350 z silnikiem 4.0-litra. Największa W sumie, to pierwsza generacja Lamborghinis reprezentowane bardzo pomyślny początek nowej marce. Jak Road & Śledź Największa ostrzegł w czasie: "Uważaj, Ferrari" The 350 GT pozostał w produkcji przez 1967, ale 400 GT trwał do roku 1968, kiedy to został zastąpiony przez rebodied wersji zwanej Islero. Wolumen był znacznie niższy niż
