Ale wszystko to nie rozkosz. Wydajność rozczarowany wielu, podobnie jak ciasne wnętrze, stałe okna drzwi, dziwne stylizacji i zazwyczaj niejednolity Lotus wykonania. Seria 2 Europa, ogłosił w 1968 roku, odpowiedział na niektóre z tych problemów. Nadwozie zostało przykręcone, a nie związany z łatwości napraw powypadkowych, elektryczne szyby teraz przeniósł się do zmniejszenia klaustrofobii, pokrywa silnika została niedawno na zawiasach, a nieco więcej miejsca na bagaż znaleziono (za silnikiem) i wokół pedałów. Na rynku amerykańskim, tym większy jedno tysiące pięćset sześćdziesiąt pięć-odparował cc 16TS kontroli emisji silnika power-sapping. Największa
Brytyjskie sprzedaży Europa rozpoczęła się w połowie 1969 roku, a Chapman zatrudnił nowego inżyniera projektu o nazwie Mike Kimberley (szef Lotusa jest na to pisanie) od Jaguara. Jednym z jego pierwszych zadań było opracowanie jeszcze mniej ekscentryczne, mocniejszy Europa. Największa
W rezultacie pojawił się w październiku 1971 roku jako seria 3 Twin-Cam, z 105-konny Lotus-Ford DOHC cztery używane w silnik z przodu i Elan Elan Sprint + 2S 130 - i początkowo wykluczona na Europa! Renault biegów została zachowana. Stylizacja została zmieniona poprzez cięcia w dół tylnych kwartałach na poprawę wzroku kierowcy, plus nowych kół jezdnych odlewu ze stopów. W tej formie, Europa była dobra dla maksymalnie 120 mph płaskim się (w porównaniu z poprzednim 110). Największa
koniec roku 1972 i przyniósł jeszcze lepsze Europa specjalnego, z 126-KM silnik "Big-valve" i Nowy 5-biegowa Renault biegów, druga opcja, ale w pierwszym standardzie wykonane w 1974 roku Top prędkością 125 mph wzrosła do plus, i nie było odpowiednie zyski w przyspieszeniu stojąca startu. Największa
Ale Lotus pracuje nad bardziej dorosła middie The rzeźbiona Giugiaro zaprojektowane Esprit, ujawnił w 1975 roku Tak więc, Europa przeszła do historii lubiany, jeśli nie jest zbyt opłakiwał w świetle jego oszałamiającej następcy. Największa
Co najmniej US entuzjastów dostał najlepszy rasy. . Choć import były sporadyczne przez koniec roku 1969 Europa została oficjalnie dopuszczone do sprzedaży po amerykańskiej, co oznacza, że większość przykładów na dzisiejszym rynku będzie pożądany S3 i Modeli Największa Aby dowiedzieć się więcej na temat Lotus i innych samochodów sportowych, patrz: Największa
