Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> amerykański >>

Wprowadzenie do 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954 Allard J2 i J2

d V-8s, podobno zbudowany przed wojną. Największa

W czasie wojny, Allard podjął próbę sprzedaży wojny British zmodyfikowaną wersję swojego specjalnego jako rodzaj Jeep-typ pojazdu. Gdy takie podejście zostało odrzucone, trzymał jego warsztat naprawy samochodów ciężarowych Ford zajęty przez wojsko. Po zakończeniu wojny w Europie skończyło, Allard szybko wróciłem do budowania jego Promocje, teraz w nowej fabryce w Clapham, innym przedmieściach Londynu. Chociaż świat był gotowy na nowe samochody znowu, Anglia - wraz z większością pozostałych światowych twarzy niedoborów stali i aluminium. Nie trzeba dodawać, oba były bardzo potrzebne przez Allard. Podobnie jak innych producentów, Allard używane, co udało mu się, a on miał jakiś sposób udało się uzyskać modele do produkcji. Największa W czasach, w których dłużej, niższy i szerszy stawały się normą, Allard J2, tu 1951 model był anachronizm stylizacji z jego wolnostojących reflektory i błotniki cyklu stylu. Największa vfvyu Największa

Pierwsze modele powojenne były K, L i M. Pierwszy, z 106-calowego koła podstawy, Zupełnie jak w przedwojennej J1 Allarda, ale ogólnie już sześć cali. L i M były kolejne sześć cali dłużej, ze względu na ich ciałach czteromiejscowy. Wszystkie trzy modele miały co nazwalibyśmy cabrio coupe nadwozia, angielsko-dokonanych Flathead Ford V-8 silników, i Ford podwozie z Allard podzielić przednią oś. Sprężyny na obu końcach były poprzeczne liści, jak na samochody Henry'ego Forda. Wszystkie trzy modele zostały zbudowane po roku 1950. Ponieważ te samochody były ciężkie, akcje Ford V-8 opuścił je z niedokrwistością wydajności, co najlepsze. Niestety, następnego Allard - the-typ P, luksusowy sedan pierwszy wprowadzono w 1949 roku - był jeszcze wolniej. Pomimo jego słabe krytyki, Sydney Allard pilotował jeden w 1952 Rajdzie Monte Carlo, a on zaskoczył wszystkich zajmując pierwsze miejsce. Jego próby doświadczenie oczywiście pomógł wiele na ostatnim etapie " Monte, " co było praktycznie wszystkie odblaski lód, dla stwierdzono, że Allard pokryte większość motoryzacji odległość bok! Największa

Więcej informacji na temat projektu 1949-1954 Allard dalej na następnej stronie. Największa

Więcej informacji na temat samochodów, patrz:

  • Klasyczne Samochody na
  • Muscle Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj
  • Przewodnik Konsumentów używany samochód wyszukiwania
    Największa Design 1950, 1951, 1952, 1953, 1954 Alla

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]