Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> amerykański >>

1949

inii pasażerskiej (choć długość całkowita było od ośmiu do 11,25 cala krócej ), a większość jego elementów nadwozia - reflektory, okap, fotele, szyby. - odkręcić do wyścigów Największa

Projekt okazał się tak lekkie i proste, jak to możliwe, nawet do eliminacji widocznym osłonie chłodnicy. Osobny krata, Crosley uzasadniona, to tylko się podniósł cenę. Największa

W ciągu ostatnich czterech lat produkcji, Powel Crosley przelewa $ 3-5 mln z jego osobistego konta bankowego w jego firmie auto. Został tracąc systematycznie od roku jego sprzedaży szczyt 1948 W dniu 3 lipca 1952 roku, produkcja zatrzymana. Dziesięć dni później, Crosley wyprzedane General Tire Corporation, która następnie stała Aerojet Generalny. Największa The CROSLEY godło jest przypomnieniem tego minionej classic. Największa

Aerojet Generalny szybko sprzedał wszystkie CROSLEY sprzętu, narzędzi, umiera, a części resztki (z wyłączeniem silników) do wielkiej operacji ratunkowej Cincinnati. Części zamienne zostały odsprzedane do różnych dealerów, większość z nich w Serwisie Motors w Nowym Jorku. Silniki serwis ma również ciało umiera, które zostały ostatecznie złomowany. Największa

Tymczasem Aerojet Generalny przechowywane budynku i dostarczanie CROSLEY silniki do rządu i jednocześnie ustawić Aerojet Marine Division silnika, który zamienione silniki CROSLEY do zastosowania w łodziach. Największa

Gdy Aerojet Generalny wsiadł do rakiety w połowie 1950 roku, sprzedał jednostki morskie do producenta ciężarówek Lou Fageol w hrabstwie Kent, w stanie Ohio. Fageol następnie przejął produkcji silników CROSLEY ponownie dostarczanie elektrownie głównie do twórców rzemiosła wody, a on również wbudowany supercharger Pepco dla Crosleys. Największa

Około 1957 Fageol wyprzedane do Burke Crofton w San Diego w Kalifornii. Inwentaryzacja Crofton zawarte 2.000 silników, ale nie ma urządzeń produkcyjnych. Największa

W latach 1959 i 1962, Crofton produkowane ulepszoną wersję CROSLEY Farm-O-Drogowego mini Jeep, który nazwał Bug Crofton, budowę około 250 w wszyscy. Crofton później sprzedawane CROSLEY konwersji morskich. CROSLEY powerplants zostały następnie wykorzystane przez Homelite w łodzi, a później jako " Bearcat 55 " przez spółkę o nazwie Fisher-Pierce.

Powel CROSLEY, Jr., zmarł spokojnie w wieku 74 lat w dniu 28 marca 1961 roku, tuż przed rozpoczęciem sezonu w baseball, w którym jego ukochana Reds będzie nawijania jak krajowe Liga Mistrzów. (Crosley Pole pozostał domu