Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> amerykański >>

1949

. -1952 Gorących i Super Sport Największa

Więcej informacji na temat samochodów, zob.

  • Klasyczne Samochody na
  • mięśni Samochody na
  • Samochody sportowe
  • Wyszukiwanie przewodnik Konsumentów New Car Największa
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
    1949-1952 Crosley Gorących i Super Sport Silnik Największa

    Rozwój 1949-1952 CROSLEY Hotshot Silnik i Super Sport jest historia, która ma swoje korzenie w powojennym rozwoju firmy. Największa

    Crosley nie miał problemów ze sprzedaży swoich samochodów zaraz po wojnie, ale jako nowe i późnym modelu wykorzystane samochody stały się bardziej dostępne ogólnie Crosley sprzedaży spadł. Największa

    Powel Crosley pompuje miliony jego osobisty majątek na jego auto biznes przed sprzedażą w roku 1952. W sumie około 70.000 samochodów CROSLEY zostały zbudowane, w tym 2,498 Hotshots i Super Sport w latach 1949 i 1952.

    Mimo skromnych ilościach, terenówki Powel CROSLEY prawdopodobnie reprezentował jego największe osiągnięcie motoryzacyjnego. Brał zapalonym osobisty interes w ich projektowania i stylizacji, i był bardzo zadowolony ze sposobu, w jaki się okazało. Crosley i jego główny inżynier Paul Klotsch zasadniczo stworzył Hotshot wokół dwóch zasadniczych: kuloodpornych. Silnik OHC oraz zestaw hamulców tarczowych, jak bardzo niezwykłe w czasie Największa Poprzez 1950 CROSLEY terenówki zostały wyposażone w cztery koła Goodyear -Hawley hamulce tarczowe. Największa

    Ale bądźmy bliżej przyjrzeć się trochę, jak silnik Crosley CIBA ewoluował. Im wcześniej silnik Cobra blachy stalowej została w oparciu o projekty opracowane przez Lloyd M. Taylor, inżyniera i wynalazcy w San Francisco, który około 1942 roku, zbudował sześciocylindrowy silnik używając swojego warstwowy głowy /zasadę bloku i udało się to przetestowany przez Marynarki Wojennej w Annapolis w stanie Maryland. Największa

    Klotsch słyszałem o tych badaniach wojskowych i udał się do Annapolis, aby zobaczyć, jak silnik wykonywane. Rozmawiał z Taylor i ostatecznie przywrócił go do Cincinnati. Taylor następnie pomógł opracować silnik Crosley Kobra, choć początkowo chciał zrobić nawet skrzynię korbową z blachy stalowej, z tłoczonych korbowody i wał korbowy składa się z części Wkręt-maszyna. Klotsch i Crosley nixed tych ostatnich innowacji, ale postanowił produkować silniki z warstwowych, zintegrowanych bloków i głowic. Największa

    W czasie II wojny światowej, Crosley zbudowany sześć silników testowych Cobra czterocy