pobrania. Zespół można podłączyć laptopa do tego gniazda, umieszczone pod pałąka, aby pobrać zapisane dane wozu do laptopa: Największa
Niektóre z wielu sygnałów, że systemy rejestrowania rekord obejmuje:
biegów wybór Największa obrotów silnika Największa Wszystkie cztery prędkości kół Największa Prędkość wiatru (za pomocą rurki Pitota montowane na nosie samochodu) Największa Ustawienie Największa przepustnicy temperatura silnika Największa Temperatura oleju Największa ciśnienie opon na wszystkich czterech opon (patrz rozdział opon szczegóły) Największa ciśnienie zacisków hamulcowych
temperatury zacisków hamulcowych Największa Temperatura różnych punktach układu wydechowego Największa pozycja wszystkich wstrząsów Największa obciążenia Sterujący Największa kąt skrętu
Inline, pionowy i przyspieszenia bocznego Największa lokalizacja ścieżki Największa Wysokość pojazdu z toru w czterech punktach Największa Największa na wysokość pojazdu mierzona jest za pomocą lasera, które są z dokładnością do jednej dziesiątej milimetra. Zespół montuje laserów na samochód podczas testów (a drużyna nie może używać laserów w czasie rzeczywistym wyścigu). Na tym zdjęciu widać mały pod laser zamontowany tuż za przednim zawieszeniem. Największa w czterech punktach wzdłuż ścieżki istnieją nadajników podczerwieni. Każdy samochód posiada czujnik podczerwieni do wykrywania sygnałów nawigacyjnych. Możesz zobaczyć okno dla czujnika tuż pod anteną w to zdjęcie. Największa lokalizacja Tor jest mierzona na dwa sposoby. W czterech punktach wzdłuż toru nie ma nadajników podczerwieni. Każdy samochód posiada czujnik podczerwieni do wykrywania sygnałów nawigacyjnych. Gdy samochód przechodzi nadajnik, samochód wysyła sygnał z powrotem do dołu; To pozwala zespołowi nagrać dokładne podziały czasowe na całym torze. Zespół może również korzystać z akcelerometrów wozu jak system nawigacji inercyjnej wykreślić pozycję samochodu na całym przebiegu. Największa radia
Jednym z ukrytych aspektów wyścigów Champ Car jest system radiowy używany zarówno w samochodzie i wokół toru wyścigowego. W typowym wyścigu znajduje się kilka tysięcy w jedną stronę i radiotelefony udostępniania częstotliwości radiowych! Przekazują dane z samochodu i kierowcy, pozwalają zespoły do komunikowania się ze sobą, a nawet niech opony przekazywać swoje ciśnienie do komputera danych na pokładzie! Typowy samochód ma
