Ferrari 250 MM był produktem niezwykłym czasie, w którym kanał był otwarty od wzorów na drodze i na torze, gdy samochody sportowe przeznaczone dla wszystkich-out Konkurs były piękne obiekty same w sobie Największa Ferrari Galeria zdjęć
Ferrari 250 MM został zbudowany dla Włoch ’. s. 1000 mile wyścig, Mille Miglia.See więcej zdjęć Ferrari Największa
Tak było z trio Ferrari od 1953 roku Wbudowany uruchomić w wyścigach długodystansowych, trafnie nazwany Ferrari 250 mm i 340 mm przeznaczone były na takich imprezach jak: Włochy ’ s słynny 1000-mile enduro, Mille Miglia. Największa
Ferrari 250 MM została wprowadzona w 1953 roku ’ s Geneva Motor Show. To pochodzi od Ferrari 250 S i używane te same podstawowe podstaw: podwozia i ramy rurowej z 94,5-cali (2400 mm) rozstaw osi, niezależne zawieszenie z przodu, sztywną oś i resory piórowe z tyłu. Jego 2953cc V-12 został zmodyfikowany, aby dać kolejne 10 koni mechanicznych, wpadając wyjście do 240.
Ferrari 250 MM był czołową i śledzenie drogi samochód z 1953 roku
Ferrari 340 MM ’ s Podwozie i zawieszenie zasadzie naśladował Ferrari 250 MM ’ s, ale rozstaw osi 98,4 cali (2500mm) i przedni tor był 52.1 cali (1325mm) w porównaniu do 51,1 (1300mm). Pod jego maską był 4101cc V-12 prawie identyczna do roadgoing Ferrari 340 America ’ s, ale z nowym zapłonu magneto-type i innych zmian w celu zwiększenia mocy 80 koni przez niektórych, aby jeszcze 300. Największa
Ferrari 166 MM Series II miał na celu popularnej pod-2-litrowym klasie wyścigowej. Jego rurowe podwozie kontynuował wcześniejsze Ferrari 166 MM ’ s 88,5-calowy (2250mm) rozstaw osi, ale 1995cc V-12 miał wyższy współczynnik kompresji i różne gaźniki, aby zwiększyć moc do 160 koni mechanicznych
Co wszystkie te samochody. łączyła ich orientacja w kierunku konkurencji, a ich wykorzystanie Touring, Vignale i ciała Pinin Farina. Największa
W przeważającej części, Touring ’ s nadwozi po prostu kontynuował projekt wizytówką Ferrari 340 MM, odpowiednio powiększony, aby pasowały na większą podwozie i silniki Największa
Vignale był w jego twórczej zenitu tutaj. i Giovanni Michelotti ’ s projekt open-air dla wielu Ferrari 250 mms nadal piękny długi kaptur /podejście krótkim tylnym pokładzie zrobionego Ferrari 225 S. Największa
W maju 1954 roku, Droga & Śledź Największa testowane jeden taki Ferr
[1] 