Największa
Ferrari ’ S288 GTO złamał pokrywę w 1984 roku ’ s Genewa Motor Show z wielką pompą, za to markeda powrót do konkurencji wytrzymałościowych dla Ferrari. To jednak wassports prototyp biegi innym paskiem. . To był pierwszy raz, Ferraritackled świat rajdów Największa
W szczególności, będzie rywalizować w kategorii Rallye zwanej grupie B. Niezwykle popularne inthe początku iw połowie lat 1980, Grupa B przyciąga niektóre świata ’ s najdziksze samochody Seria Toa wydarzeń wystawił na torach, które w połączeniu utwardzonych i nieutwardzonych odcinków. Największa
GTOthat Ferrari przeznaczone do użytku została wycięta z innej tkaniny niż jego alreadyquite-egzotyczne ulicy odpowiednik. Zastosowanie kompozytów włókna węglowego był evenmore rozległe, a V-8 został znacznie zmodyfikowany, ze większe turbosprężarki anda wyższym stopniu sprężania na ponad 600 koni mechanicznych. Największa
bodywas znacznie różni się od produkcji 288 GTO, jak również. To hada inny nos, kabinę oraz boki i tył z wysokim skrzydła dla downforce.Weighing ponad 2000 funtów, jego prędkość maksymalna została zgłoszone przy 225 mph. Największa
wascalled GTO Evoluzione, ale nigdy nie startował w grupie B. W developmentcontinued, śmiertelnych wypadków na torze spowodowała seria odwołany Największa
TheEvoluzione tym samym stał się punktem wyjścia dla 1987 &rsquo.; s F40 samochodu drogowego. W 1989 roku, itsracing potomstwo, Ferrari F40 LM pojawił. Sporządzono z inicjatywy Francji ’ sinfluential importera, Pozzi Ferrari, model został opracowany przez renownedFerrari GT i tunera sportowy prototyp Michelotto. Zawierała reinforcedchassis, poprawione zawieszenie, większe hamulce i koła, różne tylne skrzydło, anda znacznie mocniejszy silnik. To ścigał się z umiarkowanych wyników w Ameryce ’ s IMSAseries Największa
Trzy yearslater, Michelotto opracowany GT F40 w odpowiedzi na odnowionych insports procentowych i GT Racing.. Mających na włoskiej Supercar Championship, F40 GTused wiele doświadczenia zdobyte na LMS. Nowe kawałki i ustawienia zawieszenia helpedhandling. Inny wydechowy i turbo z nieco wyższej doładowania liftedhorsepower do około 560. Największa
F40 GTfared dobrze w konkursie we Włoszech, wygrywając osiem z 10 wyścigów w 1993 roku, a 14of 20 w 1994. Największa
finalvariation na temat, który rozpoczął się z 288 GTO Evoluzione był F40GTE. Wykonane przez Michelotto, zos
[1] 