Jedna część pakietu aerodynamiki, które nie jest widoczne jest pod samochodem. Pojedynczy panel z włókna węglowego pokrywa cały spód i zapewnia całkowicie gładką powierzchnię dla przepływu powietrza do przeszłości. Istnieją dwa tunele powietrzne powstałe w tym panelu, pod dwoma strąków ubocznych. Tunele zwężają się tak, że efekt Bernoulliego tworzy ssania pod samochodem. Oba skrzydła i tunele te przyczyniają się do docisku.
Zawieszenie i Opony Największa
przednie i tylne zawieszenie Champ Car jest znane jako zawiesina dwukrotnie wahaczy. Ten rodzaj zawieszenia ma zalety lekkości, imponującej siły i dobrze kontrolowanej jazdy. Powierzchnia wyścigów może być zaskakująco nierówny - na przykład w Cleveland śledzenia powierzchnia zmienia się wielokrotnie wzdłuż przebiegu, z guzem w każdym przejściu. Celem Zawieszenie A Champ Car jest, aby wszystkie cztery koła klejone na tor mimo tych aberracji w chodniku. Największa Dwa wahacze przytrzymaj piastę i pozwól, aby poruszać się w górę iw dół w płaszczyźnie. Skośny fragment łączy się wstrząsów i sprężyn (które znajduje się pod panelem bezpośrednio przed kierowcą). Poziomy drążek zapewnia wejście kierownicy, aby obrócić piastę. Największa
Zawieszenie mistrz samochodu musi być również lekki i kompaktowy. Przednie zawieszenie składa się z trójkątnych podporach (wahacze), które osadzone są na piastach przednich wraz ze sprężynami i wstrząsy. Sprężyny i amortyzatory, a także równowartość stabilizatora, są zamontowane na dachu samochodu tuż przed kierowcą. Największa
Tylne zawieszenie jest podobne do przodu. Zasadnicza różnica polega na brak mechanizmu kierowniczego, dodanie wału napędowego a większy ciężar, że tylne zawieszenie musi nieść. Sprężyny i amortyzatory podążać układ podobny do przedniego zawieszenia, ale są większe i złożyć wraz z przekładnią. Największa
Ważnym elementem tuningu samochodu dla maksymalnej wydajności odbywa się w zawiesinie. Zespół kontroluje zbieżność i rozbieżność w oponach, a także pozytywny lub negatywny pochylenia kół z oponami i rzucającego. Ustawienia te pomagają dostosować podsterowność. Zespół może nawet skrócić i wydłużyć rozstaw osi zmieniając wahacze! Największa
Ponieważ elementy zawieszenia są tak ważne dla niezawodności samochodu i jego zdolności do podróżowania w linii prostej zasady CART są dość specyficzne, w jaki sposób muszą być one zbudowane. Na przykład: Największa 9.8.2. Wszystki
