Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody wyścigowe >>

Jaguar D-Type D

. Cały samochód może być podnoszenia, ale przynajmniej ogon nie podnosząc ponad nosem. A kiedy wybitny fin został dodany do zagłówka, sterowniki D-Type zgłaszane mogli krzyczeć razem w 170-plus z ich rąk od kierownicy. To był spokojny, mówili. Więcej informacji na temat Jaguara i innych wielkich samochodów, patrz: Największa

Największa

Największa

Największa

Największa


  • Jaguar Cars Zdjęcie: Zobacz więcej informacji na temat wielkich samochodów sportowych Największa
  • Jak Samochody sportowe Praca Największa:. Pobierz podły setki fantastycznych samochodów sportowych od 1940 roku do dziś . Największa
  • Classic Cars Zdjęcie: Więcej informacji na temat najbardziej pożądanych samochodów na świecie w tych pokazanych profili Największa
  • Ferrari Największa:. Dowiedz się o każdy znaczący Ferrari drogowego samochód i . wyścigi samochód Największa
  • Nowe Jaguary
    : recenzje, oceny, ceny oraz specyfikacje dotyczące bieżącego Jaguar składzie z redaktorów auto z Przewodnik Konsumentów Największa
  • Używane Jaguars. Największa:, przypomina, kłopoty plamy, a na pre-owned Jaguars startingwith Recenzje model rok 1990. Od redaktorów Consumer prowadzącego auto.
    Jaguar D-Type w wyścigu Le Mans 1954 Największa na Jaguar D-Type faktów i liczb może wydawać się uciążliwe, gdy przedstawiona forma inraw, ale connect-the-numery obraz malują jest z verythorough, dedykowanego działu wyścigowego wykonuje swoją pracę z scientificseriousness i drobiazgową dokładnością. Jaguar poszedł daleko poza " podwórko-specjalne " etap.

    © 2007 Jaguar Cars i Wieck Media Services, pierwsze uruchomienie Inc.The Jaguar D-Type jest na wyścigu Le Mans w czerwcu 1954 roku zakończyła się niepowodzeniem, ale wygrana w Reims w przyszłym miesiącu wywołał błyszczącą karierę. Największa

    Wyścigi, jednak jeszcze nie postępują w " transportera 18 koła " etap w 1954 roku to w uświęcony tradycją sposób, pierwszy Jaguar D-Type, wciąż niepomalowane, przyczynił się do Francji na ulic publicznych na badania wiosna w wyścigu Le Mans. Drogi tworzące obwód był zamknięty na wiecu, a czas przeznaczony był krótki, ale nowy Jaguar udało się uniknąć urzędników z ich zły flagi na tyle długie, aby pobić rekord jedna tysiąc dziewięćset pięćdziesiąt trzy okrążenia, ustawioną przez Ferrari, przez pięć pełnej towary drugiej jakości. Oczywiście, Ferrari nie był bezczynny przez zimę, a jego wejście jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesi