Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> nowoczesne samochody >>

Jak Plymouth Plymouth Samochody Samochody Work

nowy Plymouth oferuje wydajne, wygodne, i Pakiet przestronny, z dobrej widoczności. Największa

Rozstaw osi rozciągnięte do 118,5 cali na luksusowy sedan i coupe notchback w cenie $ 1500, a na specjalne DeLuxe coupe, sedan, kabriolet i drewna przycięte wagonu obejmujące $ 1600- $ 2400 rozpiętość. Krótszy 111-calowa obudowa obsługiwane deluxe fastback dwudrzwiowy, biznes coupe i nowy stalowy Suburban cały wagon Największa

Plymouth lubił zasilić swój '49 Podmiejski jako pierwszy ". Nowoczesne " wagon, ale Chevy, Olds i Pontiac wydała również w całości ze stali przegubowe podczas 1949. Mimo to, Suburban koszt tylko $ 1840 trochę mniej niż modeli GM, a tym samym sprzedawane również: prawie 20.000 '49 Największa <. p> Kupcy widocznie kochał wagonów, które wymagają kosztownego nie czasochłonne utrzymania. W ciągu czterech lat, inne Chrysler sprawia, że ​​i reszta Detroit włożył " woodys " odpoczywać. Plymouth zachował drewna ramie wagonu poprzez 1950.

Oldsmobile 1949 z " Rocket " 88 wystrzelił pistolet dla " konnym wyścigu " że zwrócił wszelką statecznych samochodów w stylowych Sizzlers. Plymouth był jednym z nich. Największa

Ale nawet bardziej niż Chevrolet, Pontiac, lub siostra Dodge, Plymouth przemienił się dlatego, że musiał. Chociaż marka spędził większość początku lat 50. wciąż zakorzenione w liczbie trzech lat, sprzedał coraz mniej samochodów po '49, najniższy na piąte miejsce w sprzedaży kalendarz lat przez 1954
Więcej o nieistniejących samochodów amerykańskich, patrz: Największa

  • AMC Największa
  • Duesenberg Największa
  • Oldsmobile Największa
  • Studebaker Największa
  • Tucker
    1950, 1951, 1952, 1953 Plymouths

    Jak kontynuacją nowych '49s, że latach 1950-54 Plymouths były dobrze zaprojektowane, solidny i niezawodny; ale były też krępy, przysadzisty, patrząc, i nikt za szybko. Największa

    Starożytny L-head sześć podniesiono do 97 KM dla '49 i pozostanie tam przez 1952, po czym udał się do 100 KM ( Prawdopodobnie przez pociągnięciem pióra pisarza reklam). Plymouths nadal oszczędni (20-23 mpg nie było niezbyt często), ale mocno naciskany, by pokonać 90 mph. Jednak, automatyczne ssanie elektryczne i połączeniu zapłonu /włącznik rozrusznika przybył jako innowacji na polu taniego. Największa

    Linia 1950 był w zasadzie '49 Reprise. Skuteczny lifting przyniósł prostszy kwadratowy kratkę z dużym pasku poziomym, nieco dłuższy z tyłu pokładów (w celu łagodzenia