Ale '53s wciąż wyglądały małe, i tak nie facelifted' 54s, które były tak banalne, jak każdy produkt Chrysler. Objętość zmniejszyła się z ubiegłorocznym 650.000-plus do około 463000 - mniej niż połowę produkcji Ford /Chevy. Modele zostały przegrupowane ponownie, tym razem w tanią Plaza, linii środkowej Savoy, i najwyższej półki serii Belvedere obejmujące $ 1600- $ 2300 rozprzestrzenianiu cen. Największa
Plaza i Savoy każde wymienione club coupe, sedan z dwoma lub czterema drzwiami, i Suburban wagonu; było też coupe biznesu Plaza. Belvedere składa czterodrzwiowy sedan, kabriolet, podmiejskich i Sport Coupe hardtop Największa Więcej o nieistniejących samochodów amerykańskich, zob. Największa
1954, 1955 Plymouths Największa
Dwie ważne zmiany mechanicznych powstałych podczas '54. Stary sześć został powiększony po raz pierwszy od 1942 roku, obrzęk dłuższy skok przemieszczenia do 230,2 cid oraz moc do 110. Również na około połowie roku przyszedł w pełni automatyczną dwóch prędkości transmisji PowerFlite jako nowa opcja. Byłoby to okazać się bardzo popularne Największa
Plymouth powtórzył tę podstawową linię do 1955 roku, ale z dramatyczną różnicę:. All-nowej stylizacji wykluły przez Chryslera Virgil Exner projekt główny i wykonywany pod jego asystent, Maury Baldwin. Nagle Plymouths wyglądał ekscytujące. Co więcej, mieli wyniki pasujące, dzięki pierwszej V-8 w historii Plymouth - i nowy polyspherical projekt, w owym Największa
O nazwie ". Hy-Fire, " ten nowy V-8 był doskonały jednostka górze-zaworowy w tradycji małych bloku rozpoczęła się Studebaker na 232 z 1951 roku miał swoją premierę w dwóch rozmiarach: 241 CID i 157 KM, a 260 z 167 standardowych KM lub 177 z opcjonalnym &Quot; Power-Pak " czterech-baryłkę węglowodanów i podwójne rury wydechowe. Wybitne cechy pobiegł do lekkich tłoków aluminiowych i gaźnika i chromowanych najlepszych pierścieni tłokowych dla dłuższej żywotności i lepszej kontroli oleju. Zmiany Tuning przyniósł stary sześć, teraz nazywa " PowerFlow, " do 117 KM. Największa
Inne wydarzenia w 1955 roku obejmowały zawieszone pedały, opon bezdętkowych, przednie wstrząsy zamknięty w przednich sprężyn i regulacja dźwigni dashboard dla PowerFlite automatycznym. Było też kilka opcji nowego do Plymouth. Fabrycznej klimatyzacji powietrza, elektryczne szyby, i Elektryczna regulacja fotela Na
