Chevrolet Monza, wprowadzony do 1975 roku, był w zasadzie Chevrolet Vega ubrane na noc w thedisco. Artykuł ten określa się na Monza ’ s krótki, ale zabawny historię Największa
Monzaused konserwatywny tylne koła napędowego Vega podwozie.. Ale jak zdjęcia w thefollowing stron sprawiają, jasne, Monza miał swoopier nadwozia niż Vega. . Thiswas zwłaszcza hatchback Monza z jego Ferrari inspirowane ogona Największa klasycznych samochodów Galeria zdjęć
1975 Chevrolet Monza oferowane OK wydajność dla emisja-udusił 1975. Zobacz zdjęcia z klasycznych samochodów Stylistyka theChevrolet Monza miała uzupełnić wykorzystanie innowacyjnego rotaryengine. Ale Chevy wstrzymanych z tego pomysłu w obawie o obrotowe ’ s Zużycie stosunkowo highfuel i potencjał niezdolność do spełnienia standardów coraz bardziej stringentexhaust-emisyjnych Największa Tak więc ChevroletMonza zamiast wykorzystywane jako silnika bazy Vega ’ s. Raczej anemiczne czterocylindrowy, ale zaskoczył konsumentów, będąc jedną z thefew małych samochodów w swojej klasie oferuje także V-8 alternatywę. Największa Solidna, ale spektakularne opisane zarówno Monza ’ s performanceand jego wczesne sprzedaży, które rozbijają się równo między hatchback i aconventional dachem coupe. Przez rok modelowy 1977, kiedy byłej stacji Vega wagonjoined linia przechrzczony w Monza, sprzedaż samochodu zaczęła się kurczyć. Kontynuacja V-8power i kilku modnych wersjach wyposażenia tematów mogłem ’ t zrobić wiele, aby zwiększyć poziom popytu Największa Monza ’ s. Ostatnia modelyear było 1981, a jego upadek oznaczał koniec Chevy ’ s wysiłki na rzecz produkcji afun-do -drive subcompact tylne koła napędowego. Tuż za rogiem był theChevrolet Cavalier, który miał napęd na przednie koła, ale trochę Monza ’ s. Sportyspirit Największa Monza 2 + 2 miał atrakcyjne style.This nadwozia hatchback 1979 jest modelem. Największa Więcej obrazu opakowaniach artykułów o Chevys i innych wielkich wozów, patrz: Największa
[1] 