1986/87 Shelby GLH-S był pierwszym thelimited-wydanie przód- napęd unika zbudowany przez odrodzonej Shelby Samochody Inc. inWhittier, Kalifornii, ale sprzedawane jako Shelby, a nie Dodge (choć przez Dodgedealers). Największa
Chrysler utworzyła firmę na początku 1986 roku jako spółka zależna " Skunkworks " opracowanie niskiej głośności, odrosty wysokiej wydajności ofproduction uników, pogłębiając się wtedy cztery-letnią współpracę betweenthe redoubtable Carroll Shelby i prezes Chryslera Lee Iacocca, który hadpreviously nawiązała współpracę na koniec 1960 Shelby-mustangi, gdy Iacocca był prezesem Ford. Największa
GLH-S był w istocie bardziej wyspecjalizowanym wydania ofthe 1983-1986 Omni GLH (" Goes Like Hell "), sama w sobie hotshotderivative z pięciodrzwiowy powszedni subcompact Dodge'a. Jego głównym rozróżnienie było amore silnym, 175-konnym wersji z opcjonalnym 146-bhpturbocharged 2.2 " w normalnym GLH jest; Trans-4 " silnik. Zmodyfikowane komory wyrównawczej, addedair-powietrze intercooler, równa długości biegaczy dolotowe i inne Shelby tweaksaccounted dla dodatkowej mocy. Największa
Również na standardowe Shelby GLH-S były manualna pięciobiegowa biegów (brak automatycznego dostępne), wytrzymałe zawieszenie, szerokie opony na alloywheels wielu otworów, obrotomierz, konsoli i nieco snazzier wykończenia kabiny. W GLH-S wasgloriously niewybredny i prawie surowy w silniku i zachowania podwozia (onetester w momencie powiedział " pedału przyspieszenia działa jak pasa-changeswitch "), ale to było szybkie, głośne zabawy. Największa
Wysoka wydajność oraz niska produkcja i Shelby mystiquesuggest z 1986-1987 Shelby GLH-S, jak co najmniej poz niepełnoletni kolekcjonerska w thenot niedalekiej future.Pluses tych 1986-1987Shelby GLH-S: Największa
minusy tych 1986-1987 Shelby GLH-S:
Produkcja z 1986-1987 Shelby GLH-S: 500
[1] 