Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> nowoczesne samochody >>

Jak Imperial Imperial Samochody Samochody Work

naczony numerem seryjnym YM43-T5C-182947. Ale tylko tabliczka zniknęła natychmiast; Pakiet podstawowy kontynuowana przez '75 roku modelowego 1978 jako Chrysler New Yorker Brougham. Największa Więcej o nieistniejących samochodów amerykańskich, see:
  • AMC
  • Duesenberg
  • Oldsmobile
  • Plymouth
  • Studebaker
  • Tucker

    Krótki Powrót Imperial Największa

    W 1980 roku jednak, Chrysler, że to czas na kolejne ukłucie w osobnej linii luksusowych. Choć w obliczu nieuchronnego bankructwa, a po postawili swoją przyszłość na sensowne przednim napędem kompaktów K-samochodowych i planowanych instrumentów pochodnych, kierownictwo Chrysler kierowany przez prezydenta (i wkrótce-do-przewodniczący) Lee Iacocca czuł nowy flagowy by zapewnić społeczeństwo, że Chrysler miał przyszłość. Największa

    W rezultacie pojawił się 1981 roku w odnowionej Imperial, który wyniósł niewiele ponad na świecie najbardziej drogie Dodge Aspen /Plymouth Volare. Właściwie, to był reskinned wersja Chryslera drugiej generacji 1980 Cordoba coupe, zbudowany na tej samej 112,7 cali rozstaw osi " M-body " Platforma, wraz z zawieszeniem przednim dziwne poprzeczne-skrętny-bar i zwykłego żywo tylnej osi na wzdłużnych resorach piórowych. Największa

    weteranem firmy 318 V-8 było nieuniknione, ale Imperial otrzymał nowo opracowaną wersję wtryskiem paliwa, jak ekskluzywny, z łagodnym 8,5: 1 i kompresji 140 KM skromna. To naturalnie współpracę z TorqueFlite automatycznym. Największa

    Stylizacja był przystojny. Up przodu była kwadratowa, Lincolnlike kratka pionowa-bar reflektory otoczona ukryty nóż pokładowe zderzaków krawędziowych. Charakterystyczną " bustleback " Tył krawędzi brzytwa wywołanych brytyjski zwyczaj coachwork od początku lat 50. - i drugiej generacji Cadillac Seville, który przybył w roku poprzednim z czymś bardzo podobnym. Oczywiście, nie było sposobu, Chrysler może mieć " skradzione " Leczenie Cadillac, a krzątanina w Imperial był prawdopodobnie bardziej atrakcyjne, ale podobieństwo było jeszcze żenująca Największa

    Chrysler obrotu odrodzonej Imperial, jak to, co nazywa się ". jedna cena " samochód. Standardowe wyposażenie było do przewidzenia rozrzutny - ale wtedy cena bazowa była stroma $ 18.311. Nadal masz lakier bezbarwny farby, wybór Mark Cross skóry lub bogatej welurowa tapicerka, elektroniczne instrumenty cyfrowe (wątpliwe fabularny), pełne wyposażenie energii i różne opcje opon i systemów dźwięk