Inne akcesoria nie muszą pochodzić z pojemników korporacyjnych i Saturn był wolny opracować własne metody techniczne i produkcyjne.. Głównym celem tego eksperymentu było znalezienie sposobów, aby zamknąć lukę kosztów z " Japonii, Inc, ". to szacuje się na ponad $ 2000 za samochód. Uzyskane oszczędności, Smith powiedział, że w końcu zrobić GM moc małych samochodów na rynku amerykańskim. W rzeczywistości, oświadczył, Saturn nie mniej niż ". Kluczem do GM długoterminowej konkurencyjności, przetrwanie i sukces " Największa
Jak ogłoszono w styczniu 1985 roku, Saturn Corporation będzie mieć swój własny zakład, własnych pracowników , własny kontrakt z United Auto Workers unii, i oddzielnej sieci dealerskiej. Finansowanie początkowa wynosi $ 150 milionów, a nawet miliardów $ 5 wynosiła przeznaczone na przyszłe wydatki, w tym około 3,5 mld $ na " greenfield " Fabryka w Spring Hill, Tennessee. Największa
Smith nadzieję, że produkcja ruszy jesienią 1987 roku i obiecał prowadzić pierwszy samochód z linii samego. Oldsmobile dyrektor Józef Sanchez został wykorzystany jako prezydent Saturn, ale zmarł na atak serca, mniej niż trzy tygodnie później. Pontiac dyrektor Bill Hogland został wybrany do zastąpienia go. Największa Saturn rethinks produkcja samochodów
Saturn, oddział GM założona w 1980 roku, miał własną fabrykę dedykowany samochodów od początku. Dobrym powodem było zlokalizowanie w Tennessee Saturna na odległość od innych obiektów GM, co pozwala unikatowy " kulturę korporacyjną " z kwiatem łatwiej. Największa
Tak samo ważne, małe Spring Hill (populacja 1400 w czasie) było około 35 mil na południe od Nashville i 30 mil od Smyrna w stanie Tennessee, w domu z fabryki Nissana w Ameryce Północnej, tak istotne kolei linie, autostrady międzystanowe i dostawców były dogodnie blisko. Przełomowe odbyła się w kwietniu 1986 roku, w którym to czasie raczkujący Saturn, prawie rok, był tr
