+1,99 tysięcy Ford Thunderbird Super Coupe. Zobacz zdjęcia z klasycznych samochodów. Największa
Największa
Thunderbird Super Coupe przyszedł z pięć-pełnego podręcznika i automatycznych cztery speedtransmissions, hamulce tarczowe wszystkich-antilock, Automatyczna regulacja amortyzatorów, anduprated taboru jak wcześniej; niezależne tylne zawieszenie w tym modelu był pierwszym dla mniej T-Bird. Stylizacja dla tego modelu było prostsze i bardziej elegancki, choć to było robione racier na SC poprzez spódnice perimeterlower-ustrojowych, twin-Venturiego przednim zderzaku i wtłaczanego ID Napis onboth zderzaki. Największa
Kabina Thunderbird Super Coupe był plusher niż kiedykolwiek, wzmocnione przez nowe niskoprofilowe desce rozdzielczej. Super Coupe skrytykował drogowych testerów (i przyjęty przez Forda), jak zbyt ciężkie dla prawdziwej zręczności, ale to było dużo zakrętów " trzymaj " i gładkie, szybkie przyspieszenie. Największa
Super Coupe nie było asuper-sprzedawca w niespokojnych rynku pod koniec lat 80., ale jego niski poziom głośności oraz jego manylaudable cechy spierać o to, jak w przyszłości kolekcjonowania. Garść special35th rocznicy 1989 modele mogą mieć lekką przewagę wartości Największa
Największa
plusy 1989-1990 Ford Thunderbird Super Coupe:.
Największa
Największa
Minusy z 1989-1990 Ford Thunderbird Super Coupe:
Największa
Największa
Największa
Największa
Największa
Specyfikacje 1989-1990 Ford Thunderbird Super Coupe: Rozstaw os
[1] 