Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> nowoczesne samochody >>

Jak Chevrolet Works

ostatecznie tchnąć nowe życie w markę, że nabył szacunku, ale ciężkostrawne obraz. Największa

Niestety, zmarł po dwóch latach w biurze, a jego następca, MY Armstrong zrezygnował wcześniej z powodu choroby. Potem przyszedł Thomas H. Keating, który kontynuował politykę Dreystadt jest. Wkrótce potem objął Edward N. Cole podszedł od Chevy Cadillac być główny inżynier Największa

Pierwszy rząd sprawy do Chevys wyglądają bardziej ".. Z nim " W szczęśliwym trochę czasu, GM zaplanowano większość jej wszystkie nowe modele powojennych do 1949 roku, a Chevroleta były jednymi z najlepszych. Największa

Chociaż rozstaw osi był rzeczywiście wycięte cala, do 115, z czysto urządzone '49s wymyślony wyglądać o wiele dłużej niż w modelach latach 1946-48. Byli zdecydowanie niższy, akcentowane przez nowo zakrzywionej dwuczęściowy szyby przycięte dwóch cali wysokości, błotniki przetoczyła się płynnie przez kapturem i drzwi, błotniki i tylne walcowane wdziękiem przodu.

rewizje zawieszenie i niższy środek grawitacja wykonane dla obsługi Chevys najlepiej jeszcze - i chyba lepiej niż tego roku Plymouth i Ford. W '49s były również pięknie ułożyła, zaświadczającego, że inżynierowie i ludzie produkcyjne miały wielką starannością, aby je " prawo ". Największa

Dopasowanie wszystko to nowość była równie nowy model z serii czterech linii. Zaczęło się od " entry-level " Specjalna seria dwu- i czterodrzwiowy sedan Fleetline fastback i sedan miejskich i sportowych sedanów Styleline, sport coupe i biznesu coupe. Wszystko, ale ostatnio były oferowane w bardziej luksusowym DeLuxe wykończenia, jak był kabriolet Styleline i kombi ośmiu pasażerów Największa

Nie było właściwie dwa wagony. Quot &; wcześnie " '49 Z szczątkowej drewna w swojej konstrukcji korpusu i zastąpienie Midyear w całości ze stali. Fleetlines początkowo sprzedawane również, ale moda fastback szybko zniknął, więc ofiary stopniała. Ostatnim był samotny 1952 DeLuxe dwudrzwiowe. Największa

Po odzyskaniu krok produkcyjny w latach 1947-48, Chevy rozwijali rekord 1,010,000 samochodów do 1949 roku Ford, jednak udało się 108 tysięcy więcej, dzięki popularnym . Zupełnie nowy projekt i wczesne wprowadzenie (w czerwcu '48) Największa Więcej informacji na temat samochodów marki Chevrolet, starych i nowych, patrz: Największa

  • Recenzje Chevrolet Nowy samochodowe Ceny Największa
  • Chevrolet Używane Recenzje samochodowe Ceny Największa Największa Chevrolet Bel Air Na