Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1950 Studebaker >>

Wprowadzenie do 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961 Studebaker Hawk

1956-1961 Studebaker Hawk Największa Przeglądaj artykułowi 1956-1961 Studebaker Hawk Wprowadzenie do 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961 Studebaker Hawk

W zależności od tego, kogo mówić do nich, 1956-1961 Studebaker Hawk był albo niezdarny, zaśmiecone kontynuacją zapierające dech w piersiach " Loewy coupe, " lub wyjątkowo sprytny pracy przepakowywanie, że wprowadzony sportowy prywatnego samochodu do Amerykanów lat przed Lee Iacocca kiedykolwiek myślałeś o Mustangu. Nawet zwolennicy Studebaker podzielone są na tych samochodów, które mostkami stylu i czasu przerwy pomiędzy niezapomniany 1953-1954 oryginału i Brooks Stevensa zręcznie ponownie stylu jedna tysiące dziewięćset sześćdziesiąt dwie Gran Turismo Hawk. Największa

Classic Cars Galeria zdjęć Największa

Ale większość zgadza się, że jest to moc i talent kontynentalne, które udostępniają te jastrzębie kolekcjonowania samochodów dzisiaj, dodatek nie płetw i kratek pseudo-Mercedes. Te nisko zawieszone, zorientowane na wydajność maszyny pojawiły się w czasie, gdy większość Detroit został podkreślając, chrom i " drogowego tulenie ciężar " - I dlatego były całkowicie sprzeczne z wartościami współczesnych. Ale podczas gdy John Q. Public głównie zakupy gdzie indziej, mała grupa wymagających kierowców nauczyłem się doceniać te samochody. Ich fani są nadal tam dzisiaj. Największa

Pożegnanie w październiku 1955 roku Hawk oznaczał koniec zaangażowania grupy Loewy jest z projektem, który uczynił Studebaker liderem w branży w stylu trzy lata wcześniej. Utrzymanie 120,5 cali rozstaw osi podwozie i nadwozie z podstawowych Starlight /Starliner'a 1953-1955, Hawk stał w ostrym kontraście do Studebaker nowo reskinned 1956 sedan i wagonów, które wciąż jechał rozstaw osi 116,5 cala, ale wyglądała o wiele większe i bardziej . konserwatywny Największa 1956 linii Hawk był mocno reklamowany w popularnych magazynach z splashy dwustronicowy rozprzestrzenia się tak Największa

Bob Bourke, główny projektant firmy w latach pięćdziesiątych, stwierdził:. " Chociaż czułem 1956 Seria Hawk był postęp w stosunku do silnie chromowane 1955s, ja wciąż wolą czysty, czysty wygląd 1953s i 1954s ". Faktycznie, w 1956 Studebaker stylizacji był dość zaniżone raz, ale Hawk wyglądał jak z Europy. I w przeciwieństwie do swoich poprzedników, to nie miały żadnego oczywistego stylizacji stosunek do innych Studes z przodu lub z tyłu. W pożegnaniu Loewy do South Bend, Hawk było uderzające, ale oka

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]