jeden tysiąc dziewięćset pięćdziesiąt sześć Studebaker Prezes klasyczny sedan Największa na 1956-1957 Studebaker Prezes Klasyczny było luksusowe czterodrzwiowa na dłużej z Studebaker'stwo późno-'50s rozstawów osi, naprawdę ożywienie eleganckiej Land Cruiser po braku ayear jest. Faktycznie, '56 i '57 Prezes Classics podobne nie były somuch specjalne modele jako jedyne - inne niż Hawks - zachowanie podwozia longer120.5-calowy używany od 1953. Największa
Prezydent Classic Wewnętrzna budowa ciała była w zasadzie taka sama, jak 1953 modelach też, ale zewnętrzne panele były całkowicie odnowiony dla nadania bardziej pionowo, i quot, ważne cali do patrzeć, podkreślone przez kraty siatki (na całej szerokości) i '57s znacznie rozszerzone tylnych błotnikach. Największa
Sterowniki sprawdzone tempo postępów arevolving-drum " Cyclops oko " Prędkościomierz stojącego na szczycie dashdirectly do przodu, do 1930 throwback że może lepiej byłoby uniknąć, gdyby itwas jedna z niewielu rzeczy, które można zmienić, aby samochody wydają nowe
Kupcy uważał, przez takich oszustw. - lub bardziej prawdopodobne obawiali thatStudebaker miał iść pod, który był - sprzedaży spadły w '56 andwent jeszcze niższe dla latach 1957-1958. Największa
Classic znajduje się tutaj głównie do interestvalue i rzadkości, choć uważamy, że '56 to również jeden z Studebakers lepiej lookingperiod: To mniej ozdobny niż '55 i bardziej smaczne niż '57 .Pluses z 1956-1957 Studebaker Prezes Classic:
Minusy z 1956-1957 Studebaker prezydenta Classic:
Produkcja 1956 Studebaker prezydenta Classic: 18,209 (wszystkie prezydentów)
Dane z 1956 roku -1957 Studebaker Prezes Classic: Rozstaw osi, cale Największa: 120,5 Długość, cale Największa: 204,8 /206,4 (1956/1957) Waga, funtach Największa: 3,270-3,295 Cena, nowy Największa: $ 2,489-2,539 Największa Silniki do 1956-1957 Studebaker prezydenta Classic:
[1] 