Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1950 Studebaker >>

Wprowadzenie do 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961 Studebaker Hawk

gową skrzynią biegów, floorshift dostarczonych przez Borg-Warner

Zmiany wyglądu były nieliczne, i naciśnij firma jałmużna opisał 1961 Hawk jako " zachowaniu klasycznej "Gran Turismo. "samochodów sportowych stylizacji ". Magazyn żywotność silnika
bardzo zadowoleni z jego czterech-Speed ​​Test samochodu: " w lub blisko poziomu morza, możemy wlec się w wysokim biegu z bardzo niskich obrotach lub wskoczą na trzecią szybszą prędkość przejeżdżających " <. br>

Prędkość maksymalna to 120 mph " według instrumentów samochodu, " że rzeczywista prędkość była prawdopodobnie bliżej do 115 mph. Sygnalizacja na końcu tej linii, Studebaker ogłosił tylko 6.110 z 1961s zostanie zbudowany, z których każdy specjalny numerowanej kreska tablica z wygrawerowanym imieniem kupującego. Jak się okazało, popyt był bardziej ograniczony niż nawet ta skromna liczba, a zaledwie 3,929 przykłady zostały zbudowane. Największa

Oczywiście, Studebaker nie została ukończona z Jastrzębia, mimo że skończył z Finny 1956 stylizacji , Ale nawet jeśli nie był to sukces na wykresie sprzedaży, to pokolenie Hawk był bez wątpienia wpływowa. W rzeczywistości, nie ma powodów, by sądzić, że Chevrolet wziął dobry długo patrzeć na niego podczas tworzenia Corvair Monza, który nadawał tempo do wiadra i-konsoli sportowy samochód szał, który przetacza się przez Detroit 1962

Jak wiemy, Studebaker spadł zgodnie z bardziej wyrafinowanym Gran Turismo Hawk, która ma tendencję do przyćmić wcześniejsze modele zarówno dla entuzjastów znaczeniu historycznym i szacunek. Ale to tylko kwestia czasu, zanim 1956-1961 Hawk osiąga szerokie uznanie jako kolekcjonowania samochodów. Jeśli cierpi w porównaniu do innych późnych lat pięćdziesiątych kolekcje - i to nie na kilka sposobów - to dlatego, że był to Studebaker, produkt firmy, a następnie na linach ze względu na jego nieszczęsnego zwyczaju jest albo zbyt wcześnie lub zbyt późno. W końcu, South Bend skrzydlatych wojowników były trochę obu. Oni zasłużyli lepiej Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob.

  • Klasyczne Samochody na
  • mięśni Samochody na
  • sport Samochody na
  • Przewodnik Konsumentów nowego samochodu Szukaj Największa
  • Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj
    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]