Studeophiles chciałby dodać 1937-1939 Studebaker Coupe wyrazić długa lista Studebaker " firsts " w przemyśle samochodowym. To jednak nie będzie całkowicie trafne, ponieważ przetworniki oparte na samochodach osobowych wrócić do samego niemowlęctwa produkcji samochodów. Największa Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Po dabbling z lekkich ciężarówek przez wiele lat, Studebaker dołączył pole ponownie, gdy wprowadzono 1937 Studebaker coupe-Express. Zobacz więcej zdjęć klasyczny samochód. Największa
Pod koniec 1930 roku, niektórzy producenci samochodów zaczęli do podjęcia większych różnic pomiędzy swoich samochodów i ich lekkich ciężarówek. Ale Studebaker, który został dopiero wchodzących na pole z lekkich, był jednym z tych, które utrzymuje bliskie więzi między nimi. To coś więcej niż samochód! To więcej niż ciężarówka! To nowy ___ ". Ten boom reklama mogła, o których mowa w Studebaker coupe-Express w 1937 roku, z wyjątkiem rzeczywistości hasłem faktycznie pobranej z reklamy w pierwszym Ford Ranchero dokładnie 20 lat po Coupe-Express został wprowadzony. W rzeczywistości większość lekkich pojazdów użytkowych wybudowane przed 1935 r wykorzystywane podwozia samochodów osobowych i front-end sheetmetal i Forda +1931 model luksusowy pickup - z jego jasnych elementów wykończenia i pickup łóżku zintegrowany z kabiny - podszedł bliżej niż nic do rozmycia linii samochód /truck na początku 1930 roku. Rzeczywiście, Studebaker był nieco późno dołączył do grona budowniczych pickupów. Chociaż Studebaker popełniła sporo lekkich pojazdów dostawczych między 1911 i 1917, to zaprzestał produkcji samochodów komercyjnych, jak wszedł USA wojnę światową To nie będzie aż do lipca 1925 roku, które ponownym wejściu na murawę Studebaker komercyjnych samochodów z wprowadzeniem podwozia Big Six autobusowego. Największa
Pod koniec 1920 i na początku 1930 roku, Studebaker się tylko słabe wysiłki w dziedzinie lekkich z jej 3/4-ton Dyktator stronie ekranu i panelu ekspresowy (1927), w Erskine dostawy 1/2-tonowy (1928), a bulwar dostawy na podwoziu Dictator w 1930.
W 1933 roku firma wyprodukowała bardzo ograniczoną liczbę " garb plecy " Dostawy w ekonomicznej linii Rockne. Pojedynczy Rockne prototyp pickup zasugerował, że firma rozważa to jako możliwą opcję produkcji, ale cała linia Roc
[1] 