1938 Studebaker Coupe-Express Stylizacja Największa
W 19 listopada 1937, biuletyn sprzedaży wprowadzenia nowego 1938 Studebaker K-5 coupe-Express, Oświadczenie nadana wiceprezesa Jerzego D. Keller powiedział: " Coupe-Express, wprowadzona przez Studebaker ostatniego sezonu, szybko działa jako najwybitniejszego samochodu handlowej na rynku. Jej piękno, wydajność, łatwość obsługi i adaptacji pełni urodziła się jego oznaczenie jako nowego typu pojazdu dwóch Celem ". Z tego, możemy zbierać, że Studebaker był zadowolony z sprzedaży. Stosunkowo wysoka cena Coupe-Express był jego główną odpowiedzialność. Standardowy Ford i Chevrolet można było kupić za około 20-25 procent mniej. Nie ma wątpliwości, że był to pojazd Studebaker wyższej jakości, z doskonałą stylistyką i udogodnień, ale dla narodu, nie są jeszcze w pełni zaspokojone z Wielkiego Kryzysu, dodatkowy koszt był głównym czynnikiem w prowadzeniu wielu nabywców elsewhere.Nineteen trzydzieści osiem reprezentowane w roku, kiedy wiele samochodów wprowadziła nowe ciała, Studebaker wśród nich. Był to także rok, w którym urodził się znany francuski projektant przemysłowy-Raymond Loewy został po raz pierwszy zapisane w projekcie Studebaker. (Moda ekspertem Helen Dryden otrzymał kredyt na wnętrzach, choć niektórzy uważają, jej wkład może być ograniczone do wyboru tkanin i kolorów.) Największa
Beverly Niebieski był jednym z sześciu wariantach kolorystycznych Availablefor 1938 Studebaker J- 5 Coupe-Express. Największa
W co niektórzy uważają raczej nieciekawe roku w ogóle auto stylizacji, Studebaker było więcej niż zadowolony z przyjęcia nagrodę za " najlepiej zaprojektowane Samochodu Roku " z Magazine oczywiście Art Największa .Of, dział promocji sprzedaży Studebaker za próbował wykorzystać tę cześć maksimum z jednym z największych kampanii reklamowych w historii. Pomimo jego starań, jednak sprzedaż Studebaker do roku spadła do 41,504, w porównaniu z ponad 70.000 w roku poprzednim. Powodem tego nie miał nic wspólnego z wadliwego inżynierii, projektowania lub niezadowolenia klientów, ale że 1938 był po prostu ponury rok gospodarczy. Największa Mimo znacznego spadku sprzedaży, jednak Studebaker rzeczywiście zwiększyła swój udział w rynku z roku 1937 do 2,19 procent, ponieważ reszta branży uderzył mocno, zbyt. n
