Wprowadzenie do 1937

może zdecydować się na bocznych lub na Sidemount podwójne sidemounts kierowcy. Dwuczęściowy metalowe pokrywy zapasowe-opona była również dostępna na $ 7 extra.Standard kolor na Coupe-Express był czarny, choć wydaje się, większość nabywców zdecydowała się zapłacić dodatkowe 10 $ za jednego z sześciu dodatkowych kolorów dostępne: Glacier Park Szary, Beverly Niebieski, Bermudy Niebieski, kardynał Czerwony, Forest Green, lub Chrome Żółty. Dowody z dokumentów firmowych sugeruje dodatkowe kolory były również dostępne na specjalne order.The nabywcy coupe-Express może dodatkowo spersonalizować swój nowy samochód z szerokiej gamy opcji i akcesoriów. Prawie wszystko dostępne nabywcy samochodów osobowych mogą być zamawiane dla J-5. W kabinie, dwa różne radia były dostępne zarówno cowl- lub running-board-zamontowanej anteny. Oferowane były również zegar, podgrzewane /odmrażacz, zapalniczki, lustro daszek, osłona prawej ręki wnętrze słońce, osłona blask deflektor, a róg pierścień. Największa

Na zewnątrz nie było jazdy światła-chromowane lub malowane-przeciwmgielne światła, światła reflektorów, a ochraniacz; chromowane tarcze kół lub pierścienie wykończenia; Licencja klatek z płyty; Biżuteria licencyjny-płytowe; kraty ochronne; Przewodnicy ochraniacza; i deflector.Production wydechowy J-5 rozpoczął w South Bend, Indiana, w połowie stycznia 1937 roku i kontynuowano do początku lipca, z 3,125 jednostek zgromadzonych w tym okresie. Innym 375 zebrali się w Los Angeles, Kalifornia, fabryce firmy. Ilu z tych 3500 J-5s były Coupe-wyraża jest nieznana, choć: Podwozie był również podstawą do podmiejskich stacji drewna ciała wagonu Studebaker jest. Produkcja wszystkich J-5 pojazdów były rejestrowane razem, ale będzie to prawdopodobnie bezpieczne oszacować produkcję pickup w sąsiedztwie 3400.Whether Coupe-Express był sukces sprzedaży zależy od czyichś oczekiwań. 17 marca 1937, wydanie Studebaker Akcelerator Największa magazyn pracownikiem spółki, poinformował, " Studebaker Nowa Coupe-Express okazuje się niezwykle popularne, zamówienia po jego ogłoszeniu które przekroczyły oczekiwania nawet najbardziej optymistyczne Dział sprzedaży szacuje. Zamówienia złożone w styczniu 1100 roku wyniosła ponad 300% w stosunku do kwoty ustalonej dla wstępną stycznia przez urzędników Truck Division ". Największa

Zmiany były w drodze, jednak. W następnej części, dowiedzieć się, co nowego w 1938 Coupe-Express. Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz:

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>