Można by się spodziewać, że logicznie taki wniosek będzie pochodzić od przedstawiciela Willys Państwa w domu w Ohio, a nie ktoś z głębokiego Południa. Jednak kongresman Manasco się stało z przewodniczącym Komitetu, że miał do czynienia z powojennej wstępnego planowania. Największa
W długiej i szczegółowej odpowiedzi, Ritter stwierdził, że choć jego firma była bardzo entuzjastycznie powojennej potencjału jeepa, być w pełni nadaje się do użytku cywilnego model wojskowa wymaga znacznych modyfikacji. Wśród zaleceń przedstawionych mu przez Komitet Manasco były następujące:
Ritter dalej podkreślić, że odpowiednia sieć obiektów usługowych nie jest wymagane, jeżeli jeep miał być w pełni możliwe do użytku cywilnego. Niejawny tutaj, było przyjęcie, że przedwojenna organizacja dealerów Willys-Overland były skąpe, źle wyposażone, a na pewno nie przeszkolone w kwestiach odnoszących się do jeepa. Potrzebna była nowa sieć dealerów marki, z dobrze wyszkolony personel oraz odpowiedni zapas części zamiennych. Największa
Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się więcej o powojennych ról jeepami wypełnione. Największa Więcej informacji na Jeep, patrz: Największa
magazyn popularno-naukowy Mimo to, b
ogłosił w sierpniu 1943 roku emisji, ". nagrody pieniężne dla swoich pomysłów w czasie pokoju Praca na Jeep " Pieniądze zaangażowanych było prawie śmieszne, nawet jak na standardy czasu. Pierwsza nagroda to 100 $; Drugi, $ 50; Trzeci, $ 25; i pięć nagród 5 $ każda. Największa
