W jakiś sposób, prawdopodobnie z powodu powojennych braków, plotka wykonane pociski, że Kombi i inne Jeep pojazdy były brukowane razem, przy użyciu części pozostałych po Jeep wojennych. Brooks Stevens, podkreślając jednocześnie, że Jeep " wyglądają " zostały zachowane, odpowiedział z pogardą, " Każdy, kto przy zdrowych zmysłach nie wiedział, że nie może być. Bieżnik był inny, rozstaw osi było inaczej, wszystko było inaczej ". Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o Sedan Jeep Station Największa Więcej informacji na temat Jeep, patrz:. Największa
Największa Willys Jeep Station 1948-1949 Sedan Największa
Luksusowa wersja Jeep został dodany w 1948 roku znany jako Sedan Station, została zakończona lepiej niż Wagon zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz, choć to samo nadwozie zostało wykorzystane. Stałe kolorów nadwozia została wyróżniona w miejsce Wagon dwóch odcieniach wyłożone efektu, i kosz splot wykończenia dodano wzdłuż boków. Jeden brytyjski pisarz zasugerował, że Sedan Station ". Wyglądał raczej jak karawan kraju " Jednak większość obserwatorów znaleźć jego unikalny stan atrakcyjna. Największa
Być może w tegorocznym najlepszą wiadomością było wprowadzenie, w Sedan Station, z nowym silnikiem sześciocylindrowym Barney Roos jest. Konwencjonalnie zaprojektowane L-head, wypierając 148,5 cali sześciennych, to elektrownia została oceniona na 72 koni mechanicznych, o 11 procent przewagi nad cztery-banger. Moment podobnie wzrosła z 105 funtów-nogi w czterech do 117 w nowej sześciu. Oczywiście, wydajność została znacznie zwiększona. Największa
Jazda z tych starszych wagonów Willys było wyjątkowe doświadczenie. Jeden siedział wysoko - fotele zostały umieszczone stopę i połowę z podłogi. Widoczność we wszystkich kierunkach była doskonała. Siedziska były trochę bzdurny we wcześniejszych modelach, ale zygzakowata sprężyny, wprowadzone w 1949 roku, pokonał ten problem, a później fotele dał doskonałe wsparcie. W tym samym czasie, siedzenia się przegrupowaniu do lepszego położenia i zwiększenia przestrzeni na nogi. I jazda, choć trudno równa sedan, było bardziej komfortowe, niż można by się spodziewać Największa
Nawet w wagonach czterocylindrowych, przyspieszenie było odpowiednie do około 40 mil na godzinę.; poza tym, jest spłaszczona. Sześć,
