Jednak producenci w USA auto nadal uznawana downsizing, jak hazard. I szydzić choć może w Pinto w garniturze Mustang, przywódcy GM wiedział, że Ford zrobił to, co trzeba - bardzo gutsy rzecz na tym. GM to nie podobało, ale Ford wymyślił lepszego pomysłu nie raz, ale dwa razy, najpierw z oryginalnym połowie lat sześćdziesiątych Mustang, a teraz z tym nowym downsized modelu. Największa
Na następnej stronie przeczytasz ., jak GM wymyślił zmniejszono 1976 Sewilla Największa Więcej informacji na temat samochodów, patrz: Największa
Początki 1976 Cadillac Seville
Początki 1976 Cadillac Seville są w ". downsizing " GM zdecydował się na downsizing plunge z Sewilli, biorąc pod uwagę sukces 1974 Ford Mustang II. Czy jest lepszy sposób, aby potwierdzić downsizing? Jeśli Cadillac może wprowadzić mniejszy model i się powiódł, to, logicznie, publiczność będzie równoznaczny " zmniejszono " z " lepszy ". Największa
Pomysł ma ironiczny. Powrót w 1938 roku, kiedy Cadillac wprowadził na rynek pierwszy 60-Special, że najmniejszy sedan w linii był także rokiem najbardziej kosztowne. Tak więc dla 1976, GM znowu wprowadza downsized pełnowymiarową sedan, to znowu stoją na początku linii, a to jeszcze najdroższe pojazdu w salonie Cadillaca. Największa
Te decyzje nie zostały wykonane lekko i łatwo, bo na pewno nie w momencie, General Motors zamierza przez kilka ważnych zmian personalnych. Prezes GM Edward N. Cole przeszedł na emeryturę w 1974 roku, a jego miejsce zajął inny inżynier, Elliot M. " Pete " Estes. Największa
Prezes GM, Richard C. Gerstenberg, również przeszedł na emeryturę w 1974 roku, mają być zastąpione przez Thomasa A. Murphy. Cole był obojętny na downsizing, energicznie bronił się Gerstenberg go i Estes i Murphy sprzyjał również mniejszyc
