1974

n założycielskim Subaru of America, który przedwcześnie wyprzedane do partnera, który nadal się do wielkiego sukcesu. Największa

Bricklin tymczasem importowane malutkie Subaru 360 (wykonane przez Fuji), całkowicie omijając FMVSSC, ponieważ z samochodu lekkiej konstrukcji (około 900 funtów). Niestety, samochód został potępiony zarówno przez konsumentów Guide®, który nazwał go " najbardziej niebezpieczny samochód na rynku, " i Ralph Nader, Niebezpieczne przy każdej prędkości Największa watchdog publicznego. Największa SV-1 stał na bezpieczeństwo pojazdu-1, a nawet wszystkie pięć kolorów oferowanych miał "bezpieczeństwa" przed nazwą. Ten Bricklin został namalowany Bezpieczeństwa pomarańcza. Największa PIL Największa

burza mózgów oddania organów kartingowy na 360s i wynajmie je na zamkniętych torach o nazwie Fastrak nie było rozwiązanie, albo, więc Bricklin wyskoczył. Było już 1972 roku, a scena była ustawiona na jego następny ruch. Największa

Bricklin wizję samochodu, który Amerykę na jej ucha, taki, który nie tylko spełnione, ale znacznie przekroczył wszelkie normy bezpieczeństwa. Ten samochód będzie Bricklin SV-1 - Bezpieczeństwo pojazdu-1 - promowane jako ". Pierwszy samochód produkcji, który jest naprawdę godny miana pojazdu bezpieczeństwa " Drzwi skrzydłowe, Mewa-hiper jak " praktyczne, a także bezpieczniejsze niż zwykłe drzwi, " były częścią pakietu. Największa

Samochód będzie sprzedać za $ 3,700, w tej samej cenie jako Chevy Impala 1972 i 1500 $ mniej pełni z Corvette Stingray niż. To byłoby dostępne dla przeciętnego człowieka, który może zrobić swoje własne napraw z łatwo dostępnych części amerykańskich. Klimat motoryzacyjny miał rację, a czas był teraz! Największa

Aby zobaczyć, jak Bricklin rozpoczął śnie z pierwszym Bricklin samochodu koncepcyjnego, przejdź do następnej strony. Największa

Więcej informacji na temat samochodów, patrz:

Klasyczne Samochody na

Muscle Samochody na

sport Samochody na

New Car Szukaj Największa

Samochód Szukaj Największa Największa na pierwsze Bricklin Concept Car Największa

Pierwszy Bricklin samochód koncepcyjny, nazwał ostatnie Szary Duch, został zbudowany przez Bruce Meyers z Meyers Manx buggy sławy w Kalifornii. Jego początkowa napędowego był Slant Six Valiant. Ale, że silnik, a także z zespołem napędowym Opla od General Motors w Niemczech, był odrzucił. Bez względu na to, pierwszy projekt był niewykonalny do produkcji, w

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>