Narodziny Ford Pinto

tyzatory zostały wykorzystane do przeciwdziałania koła hop, a także pomóc w przyspieszania i hamowania. Hamowanie został osiągnięty poprzez kwartet bębnów dziewięć-cala wyposażone w samoczynnie regulatorów. Opcjonalnie dostępne są tarcze hamulcowe z przodu, to wymóg, gdy większy silnik został zamówiony. Wstępne plany wezwał do Pinto, które zostaną wyemitowane w trzech wyrazistych wersjach nadwozia: dwa-drzwiowy sedan, a " trzydrzwiowy " hatchback i kombi dwudrzwiowe. Jednak, jak produkcja zbliżał, a ciągłe problemy ze sztywnością nadwozia nękane przez zespoły projektantów i inżynierów, zdecydowano, że wszystkie wysiłki, aby rozwiązać problemy na uruchomienie będzie koncentrowała się na podstawowej wersji sedan. Siedząc na 94,2-calowy rozstaw osi, długość całkowita to tylko 163 cali. Samochodu podstawowy projekt opisywany proporcjonalnie dłuższy fastback kaptur z tyłu konstrukcji featuring krótki decklid który rozpoczął u podstawy tylnej szyby. Pinto spokojnie standardowo z 6.00X13 czarno-ścianki bocznej opony bias-warstwowe, choć ewentualne pozycje zawarte whitewalls i opony radialne. Flipper extra kosztów typu okna tylne kwartał pod warunkiem, lepszą wentylację i komfort dla pasażerów na tylnych siedzeniach. Projekt front-end funkcjonalny prosty plastikowy chromowana krata wypełniony pionowymi listwami. W odległych końcach były połączeniem parku i światła turn-sygnałowe. Utrzymaniu kosztów do minimum tylko dwa przednie użyto zamontowane na górnej krawędzi przednich błotników. Prosty chromowane ostrze zderzaka zwieńczeniem twarz Pinto. W tył stylizacji był prosty, zbyt: płaski panel z zespołów taillight prosto z katalogu 1970 Maverick. Wiele ciągu Ford, Henry Ford II tym, odwoływał się do Pinto jest odrodzenie samochodu, który naprawdę się nazwę firmy. To było z tego powodu, że " model T Black " została wybrana jako nazwa dla jednego z dostępnych kolorów w Pinto. Największa

Jeśli jednak nie był czarny podstawowy do gustu, było 14 innych kolorów, w tym kilka dość dzikich wyborów. Żywe " Grabber " Kolory zostały zapożyczone od linii Maverick i Mustang. Przeszły one zmianę nazwy subcompact, choć; na przykład Grabber Niebieski stał Pinto Niebieski. Pintos były malowane w procesie sześciu kroku, który rozpoczął się poprzez zanurzenie całego ciała w roztworze podkładu. Ładunek elektrostatyczny dozwolone stosowanie farb o lepszej przyczepności, wykończenie i trwałość. Wszystkie w kolorze nadwozia tapicerka winylu siedzenia