Po pojawił się na scenie w 1968 roku, nazwa Torino GT był stosunkowo późno do partii wydajności , Goście nie mieli ich płaszcze na pójść jeszcze, ale przystawki były dawno już minęły i, do czasu 1970 Ford Torino GT Convertible przybył, trzeba było się spieszyć, aby upewnić się, że masz swój udział danie główne. Największa
Classic Cars Galeria zdjęć Największa
Torino nie tyle projekt czyste arkuszy, jak to było remake istniejącej linii średniej wielkości Ford Fairlane. Po jego przybyciu, zajęło górny otwór w pośrednim składzie, wpadając Fairlane 500 dół wycięcie i uzurpacji wydajność myślących modele GT w okazyjnej cenie. Największa Deska rozdzielcza miała prostą konstrukcję. Największa © 2007.
Do 1970 roku wyraźnie prosto krawędziach projekt przeszłości ustąpiła elegancki, modele bardziej celowe wyglądzie. Rozstawy osi wzrósł o cal do 117 na coupe i sedan, i 114 na kombi. Dach-linie były niższe, a 1970 Torinos były dwa cale szersze i cztery cale dłuższe niż ich poprzednicy. Największa na Torino GT był sportowy samochód z komfortowym wnętrzem. Największa © 2007. Największa
Dodatkowe przestrzeń w komorze silnika wykonana miejsca aby pomieścić silnik Cobra Jet 429-cubic inch. Pozostałe silniki Torino obejmował 250 cal sześcienny sześć i V-8s na 302 i 351 cali sześciennych Największa
Rodzina 1.970 Fairlane /Torino został wydany pięć sposobów:. Fairlane 500, Torino Brougham, Torino GT, i Torino Cobra. (W połowie roku Sokół kompaktowy został usunięty, ale jego nazwa została żłobienia dla linii budżetowej średniej wielkości ustawionej poniżej Fairlane 500.) Największa GT pobiegł na 429 cali sześciennych Cobra Jet silnika. Największa © 2007. Największa
GTS jak kabriolet opisywany tutaj widniał charakterystyczny paka jajka krata dopełnieniem są nakładki plastra miodu na całej długości panelu tylnego światła. Opcje wyglądu włączone reflektory Hideaway (53 $) i ukończył bodyside " laser " paski ($ 39). Największa
Torino było coś cudownego dziecka W 1970 roku, w wieku dwóch, to zbierane kilka godnych uwagi wyróżnień. Motoru Jaskrawy i szybki (a 300-konna 351
nazwie Torino jego Samochód Roku; NASCAR poklepał go za oficjalny samochód tempo toru wyścigowego stock-car. Największa na Torino był bardzo podobny w konstrukcji do linii Ford Fairlane. Największa © 2007. Największa
[1] 